�、龠^量生產(chǎn)的不必要流程。過量生產(chǎn)的不必要流程被豐田公司認定為最不必要的流程，下一節(jié)我們將詳細介紹。
5、過量生產(chǎn)——豐田最不必要的流程
造成企業(yè)過量生產(chǎn)的原因是多方面的，但就生產(chǎn)而言，主要有以下兩點;一是企業(yè)生產(chǎn)能力過剩，具有多余的職工和設備，有能力進行過量生產(chǎn);二是企業(yè)為了保障對設備發(fā)生故障或發(fā)生次品等萬一事情時的產(chǎn)品需求，從而需要一部分過量生產(chǎn)以備不時之需。
過量生產(chǎn)是TPS認定的最不必要的流程。它造成了企業(yè)資源的巨大浪費，同時又導致了另一些不必要的流程。如①沒法發(fā)現(xiàn)無業(yè)務(不必要的余力);②過剩的庫 存(不必要的庫存);③增加設備(不必要的投資);④需要建倉庫(不必要的投資和空間占用);⑤倉庫的搬運工作(不必要的搬運);⑥發(fā)生搬運時的損壞(不 必要的再加工);⑦因為不能出貨而使產(chǎn)品過時導致產(chǎn)品的處理再加工(不必要的再加工);⑧需要管理庫存的職工(不必要的人事費);等等。此外，一個不必要導致另一個不必要的發(fā)現(xiàn)，結果不知道哪一個流程是不必要的，使得無法發(fā)現(xiàn)問題、看清問題，不知道應該從哪里著手解決問題。
6、排除不必要的流程，提高效率
TPS認為，提高效率和強化勞動是兩個不同的概念，不進行改善而強迫職工工作，加大工作強度，如提高工作速度、強迫重作業(yè)、強迫不安全作業(yè)，以此方式來提 高效率是行不通的。TPS提高效率的主要方式便是盡力排除不必要的流程，把“不必要的動作”變成“有效的動作”(見圖3)，使職工專心于有價值的作業(yè)。
四、豐田高浜工廠——采用TPS生產(chǎn)叉車
豐田叉車的日本生產(chǎn)基地高浜工廠就是運用TPS生產(chǎn)的典范之一。高浜工廠擁有三條叉車裝配生產(chǎn)流水線，它根據(jù)全世界不同用戶的需求，按用戶的訂單要求 (包括品種、規(guī)格、數(shù)量、甚至顏色等)在生產(chǎn)線上同步裝配完成。在車間內(nèi)，我們只看到為數(shù)不多的員工在作業(yè)，AGV在有條不紊地運送貨物，將車架等大型部 件自動運送到生產(chǎn)線的裝配工位，中小型零部件則由人工作業(yè)牽引車，拖著裝有工件的貨箱運到裝配工位，工位旁流利貨架上中小型零部件的貨箱都是按用戶訂單的 編碼控制物流節(jié)奏，到達不同的裝配工位進行裝配。裝配工人按用戶訂單編碼和流水線上叉車、流利貨架上到位的零部件有節(jié)奏地完成裝配工序。整個工廠沒有在制 品倉庫，在生產(chǎn)工位上也沒有看到待加工的零部件，生產(chǎn)過程中所用的物料及零部件全靠先進的物流系統(tǒng)準時式(JIT)提供，從而既排除了生產(chǎn)中的不必要流程，又盡力避免了各類浪費，從而最大限度地提高了生產(chǎn)效率。
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文章來源：互聯(lián)網(wǎng)
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