摘要：本文針對(duì)交通設(shè)計(jì)行業(yè)的WBS運(yùn)用，分析了項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)，提出了交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目工作包六要素；結(jié)合具體的運(yùn)行案例，闡述了WBS分解在定額、預(yù)算和決算的一套流程和工作標(biāo)準(zhǔn)；為設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的人力成本預(yù)算管理提供了一種嘗試；為降低成本，提高設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理工作的規(guī)范性，提供了操作方法和解決途徑。
企業(yè)推行項(xiàng)目管理，由過去的粗放式管理到精細(xì)化管理，將項(xiàng)目管理理論轉(zhuǎn)換到企業(yè)的項(xiàng)目管理實(shí)踐，往往要經(jīng)過較長(zhǎng)的摸索過程。筆者做為交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)咨詢行業(yè)的項(xiàng)目管理人員，經(jīng)過兩年多的項(xiàng)目管理運(yùn)行實(shí)踐，深切體會(huì)到對(duì)項(xiàng)目管理理論知識(shí)的正確理解，有時(shí)需經(jīng)過實(shí)踐的反復(fù)碰撞才能融會(huì)，尤其在具體項(xiàng)目的WBS分解和應(yīng)用上。
結(jié)合交通規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目的特點(diǎn)，為正確理解項(xiàng)目管理中WBS分解的重要性和準(zhǔn)確性，把握WBS分解的粒度，制定相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)，最終加以正確地應(yīng)用，真正為提高工作效率，降低成本和減少風(fēng)險(xiǎn)提供可靠的支撐，筆者希望行業(yè)項(xiàng)目管理工作者能從下文有所借鑒與啟發(fā)。
下面，筆者就交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目WBS分解與應(yīng)用，從4個(gè)方面并著重在應(yīng)用層面上加以闡述。
1、交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目WBS分解的理論依據(jù)
WBS，是work breakdown structure或work breakdown statement的縮寫，即工作分解結(jié)構(gòu)。每個(gè)項(xiàng)目都可根據(jù)一定的原則將之分為一系列的活動(dòng)，每一活動(dòng)還可以分為一系列的子活動(dòng)，一級(jí)級(jí)的劃分直到不能或不需要?jiǎng)澐譃橹�。如某種材料，某種設(shè)備，某一活動(dòng)單元等。
項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)是由項(xiàng)目階段及其項(xiàng)目工作包構(gòu)成。項(xiàng)目工作包是可以測(cè)量的工作成果，是指由若干個(gè)有關(guān)聯(lián)的不可分割的最小工作單元所組成的某一工作物。項(xiàng)目工作包的名稱是名詞性的，項(xiàng)目工作包與工作成果完全一致。
《項(xiàng)目管理知識(shí)體系指南》指出：“由工程或設(shè)計(jì)部門確定的每項(xiàng)具體工作種類所需完成的數(shù)量（即圖紙張數(shù)、電纜米數(shù)、鋼材噸數(shù)，等等），乘上單位生產(chǎn)率（即每張圖紙用多少小時(shí)、每小時(shí)鋪多少米電纜，等等）后，就可用來估算活動(dòng)所需時(shí)間”。這里已經(jīng)明確了項(xiàng)目工作包所包含的各個(gè)要素，為交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目WBS分解和及其工作標(biāo)準(zhǔn)的制定，提供了理論依據(jù)。
2、交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目WBS分解是項(xiàng)目成本管理的基礎(chǔ)
我們知道項(xiàng)目的質(zhì)量管理、成本管理和時(shí)間管理是項(xiàng)目管理的“鐵三角”。項(xiàng)目成本管理又是項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。
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文章來源：中國(guó)項(xiàng)目管理資源網(wǎng)
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