5月13日，眾蟻社區(qū)負(fù)責(zé)人韓冰告訴媒體，他們正在律師的幫助下，草擬一個(gè)豐巢進(jìn)駐小區(qū)的格式合同范本，方便更多的小區(qū)參考借鑒。韓冰還透露，對(duì)豐巢說“不”的115家小區(qū)業(yè)委會(huì)正在和律師一起草擬文件，嘗試更有理有據(jù)的溝通。
“最近陸續(xù)收到了很多業(yè)主的投訴，主要是當(dāng)初小區(qū)在引入豐巢快遞柜時(shí)，豐巢業(yè)務(wù)員表示不會(huì)向居民收費(fèi)。所以，現(xiàn)在小區(qū)里的用戶整體反應(yīng)很強(qiáng)烈?！鄙虾Ｊ形嗤┏前钚^(qū)物業(yè)相關(guān)人士告訴21Tech，目前也在整合建議，希望能與豐巢方面溝通。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心法律權(quán)益部分析師蒙慧欣表示，快遞柜存在的初衷是收件人收件不方便時(shí)的備選項(xiàng)，同樣對(duì)于快遞公司配送量過大且保障時(shí)效的前期下，快遞柜也是最好選擇。因此，在用戶同意的情況下，快遞員告知其存放收費(fèi)政策從而保障用戶知情權(quán)，那么收費(fèi)是可以的。
但是，從現(xiàn)狀來看，無論是電商平臺(tái)還是快遞公司都沒有給用戶應(yīng)有的選擇權(quán)。
電商沉默
5月13日，在智能自提柜市場占有率近70%的豐巢快遞，引來大多數(shù)用戶的不滿。上海、杭州等多地小區(qū)在第一時(shí)間發(fā)出質(zhì)疑聲明，并停用豐巢快遞柜。這一結(jié)果似乎并不在順豐的意料之中。
5月11日，上海市消保委回應(yīng)該事件，收費(fèi)和交易條件應(yīng)當(dāng)公平合理，“快遞公司將快件放入快遞柜，都應(yīng)征得消費(fèi)者的明確同意?！边@一觀點(diǎn)也出現(xiàn)在山東、江蘇、浙江、福建等管理部門的回應(yīng)中。此外，福建省消費(fèi)者協(xié)會(huì)指出，未經(jīng)收件人同意情況就存入快遞柜而產(chǎn)生的費(fèi)用，應(yīng)由快遞公司自行承擔(dān)。
但是，對(duì)于用戶來說，無論是淘寶、拼多多還是其他電商平臺(tái)，在訂單量提高的同時(shí)，末端配送的服務(wù)卻大打折扣。21Tech注意到，在拼多多平臺(tái)的支付環(huán)節(jié)，并沒有針對(duì)配送用戶的選項(xiàng)。在淘寶平臺(tái)上，支付的頁面給出了選擇，包括自提和存放在驛站等模式。
然而，有多名用戶反饋稱，即使自己拒絕了配送到驛站，快遞員還是在沒有任何通知的情況下，悄無聲息將包裹送到了驛站。“現(xiàn)在收快遞都成了一種負(fù)擔(dān)?！鄙踔劣杏脩敉虏?，快遞柜只是方便了快遞公司和快遞員，而不是自己，“為什么不是向他們要錢？”
“保證快遞送貨上門，我國《郵政法》、《快遞暫行條例》等法律規(guī)定的內(nèi)容很細(xì)，快遞企業(yè)需要嚴(yán)格按照規(guī)定去執(zhí)行?！笨爝f行業(yè)資深觀察人士趙小敏認(rèn)為，快遞員沒有在征得消費(fèi)者同意的情況下，將快件投入快遞柜，是違規(guī)行為，一旦發(fā)現(xiàn)此類行為，消費(fèi)者也要勇于維權(quán)。
對(duì)于紛紛擾擾的風(fēng)波，多家電商平臺(tái)都保持了沉默。而豐巢客服所謂的超時(shí)費(fèi)沒有強(qiáng)制性，每個(gè)客戶都有兩次免單的機(jī)會(huì)，21Tech記者體驗(yàn)下來發(fā)現(xiàn)并沒有免單。
服務(wù)打折
5月13日，中消協(xié)也對(duì)豐巢超時(shí)收費(fèi)問題進(jìn)行了回應(yīng)，智能快件箱服務(wù)具有公共屬性，對(duì)于確有需要超期限使用智能快件箱服務(wù)的，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定宜參照公共服務(wù)價(jià)格管理方式確定。
但是，“豐巢”事件不過是一根導(dǎo)火索，引爆了快遞“最后一公里”積壓下來的矛盾。對(duì)于用戶來說，無論是電商還是快遞公司，服務(wù)大打折扣才是不滿的根本原因。隨著電商行業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)快遞行業(yè)包裹量也開始猛增。
公開數(shù)據(jù)顯示，2011到2015年期間，國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)5年保持50%左右的高速增長，從50億件達(dá)到200億件，成為世界第一。2017年，快遞業(yè)務(wù)總量達(dá)到400.6億件。按照國家郵政局發(fā)布的《郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》預(yù)計(jì)，2020年快遞業(yè)