新浪科技訊北京時(shí)間5月20日早間消息，據(jù)外媒報(bào)道，科學(xué)雜志《自然氣候變化》(Nature Climate Change)周二發(fā)表的報(bào)告顯示，與2019年相比，今年4月全球人類活動(dòng)產(chǎn)生的二氧化碳排放量減少了17%。排放量大幅下降主要源于2019新型冠狀病毒大流行，也讓全球回到了最初全球開始變暖帶來污染加劇的2006年的碳排放水平，顯示出僅僅在過去的14年間溫室氣體排放量的增長(zhǎng)。
二氧化碳排放減少主要來自制造業(yè)、發(fā)電、交通和運(yùn)輸，不包括航空業(yè)。航空業(yè)已經(jīng)受到新冠疫情的嚴(yán)重打擊。航空業(yè)的碳排放減少了60%，但是與其他行業(yè)相比，航空業(yè)整體對(duì)氣候的影響很小。
但是科學(xué)家和環(huán)境學(xué)家對(duì)溫室氣體排放減少并不完全樂觀。排放量的大幅下降是因?yàn)槎鄧?guó)政府臨時(shí)采取停業(yè)、人們居家等措施以避免新冠病毒的傳播。但這一點(diǎn)不足以給氣候變化踩下剎車。如果社會(huì)運(yùn)行方式?jīng)]有系統(tǒng)的長(zhǎng)期的變化，一旦疫情減弱，污染將會(huì)報(bào)復(fù)性反彈。
“僅僅靠社會(huì)反應(yīng)無法帶來深遠(yuǎn)的、可持續(xù)的和所需要的減排的，”報(bào)告中說，因新冠疫情帶來的環(huán)境利好極可能是暫時(shí)的。報(bào)告的作者們是根據(jù)新冠疫情大流行中的能源使用、工業(yè)活動(dòng)數(shù)據(jù)以及政府應(yīng)對(duì)措施做出的估算。
預(yù)計(jì)2020年整體排放量?jī)H會(huì)適度下降，這要根據(jù)社交疏遠(yuǎn)政策能實(shí)施多久而定。如果到6月中碳排放量回到疫情前的水平，那么疫情導(dǎo)致的全年碳排放減少大約為4%。報(bào)告的作者們認(rèn)為，如果能如許多公共衛(wèi)生專家推薦的全年維持限制措施，那么預(yù)計(jì)碳排放量減少能達(dá)到7%。這比國(guó)際能源署（International Energy Agency）之前預(yù)測(cè)的8%有所下降。
預(yù)計(jì)2020年全年碳排放適度下降
本月早些時(shí)候氣象學(xué)家SeanSublette在非營(yíng)利組織氣候中心 (the Climate Central)對(duì)美國(guó)科技新聞及媒體網(wǎng)絡(luò) The Verge表示，即便如此，“8%在宏偉的計(jì)劃中也并不是很多”。二氧化碳堆積在大氣中并可持續(xù)幾百年甚至幾千年。因此，由于人類活動(dòng)產(chǎn)生的碳排放在增長(zhǎng)，碳總量在大氣中逗留并產(chǎn)生熱量。
“這就像一個(gè)浴缸，你把水龍頭開得最大并持續(xù)一段時(shí)間時(shí)，然后你把水龍頭關(guān)小10%，但還是在往浴缸里注水，” Sublette比喻道。
如果疫情期間或疫情之后各國(guó)政府推遲對(duì)氣候變化采取行動(dòng)，碳排放可能迅速回升甚至超過以往，如同2008年金融危機(jī)之后。這可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的氣候危機(jī)，超過新冠疫情之前的預(yù)測(cè)。
另一方面，如果每年能持續(xù)減排4%到7%——并不是疫情讓我們被迫待在家中，而是因?yàn)閲?guó)際社會(huì)從化石燃料轉(zhuǎn)化為可持續(xù)能源——那么我們就離巴黎氣候協(xié)定設(shè)定的目標(biāo)更近一些。巴黎氣候協(xié)定的目標(biāo)是在本世紀(jì)中葉碳排放減少至零。這可能避免由氣候變化導(dǎo)致的全球?yàn)?zāi)難。（貝格）