摘要：如何在FIDIC模式下結(jié)合我’國(guó)國(guó)情做好各方面的工作，將是公路建設(shè)各方進(jìn)行探討的課題，文章就祁臨高速公路如何做好監(jiān)理工作進(jìn)行闡述。
關(guān)鍵詞：高速公路；監(jiān)理工作；體會(huì)
1 建立完善的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)
祁臨高速公路監(jiān)理實(shí)行總監(jiān)理工程師辦公室、高級(jí)駐地監(jiān)理工程師辦公室、駐地監(jiān)理工程師辦公室三級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，設(shè)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、高級(jí)駐地監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師、各類(lèi)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員。總監(jiān)理工程師由業(yè)主認(rèn)可并具有相關(guān)資質(zhì)的監(jiān)理工程師擔(dān)任，國(guó)際副總監(jiān)通過(guò)國(guó)際招標(biāo)由英國(guó)百布泰集團(tuán)擔(dān)任。業(yè)主確?？偙O(jiān)、總監(jiān)辦獨(dú)立，公正地行使監(jiān)理職權(quán)。高駐辦、駐地辦由招標(biāo)產(chǎn)生，受總監(jiān)理工程師(副總監(jiān)理工程師)直接領(lǐng)導(dǎo)。由總監(jiān)辦、高駐辦、駐地辦組成的三級(jí)監(jiān)理組織體系，完成項(xiàng)目監(jiān)督、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的控制和合同管理等各個(gè)方面的監(jiān)理工作。
2 加強(qiáng)監(jiān)理工作的管理，提高監(jiān)理服務(wù)水平
為了加強(qiáng)祁臨高速公路工程質(zhì)量管理，控制工期和造價(jià)，提高投資效益及施工管理水平，完善施工監(jiān)理制度，并通過(guò)工程的全過(guò)程監(jiān)理，最終實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、進(jìn)度及投資三大目標(biāo)。祁臨高速公路有限責(zé)任公司、祁臨高速公路總監(jiān)辦共同制訂了《祁臨高速公路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《祁臨高速公路工程監(jiān)理實(shí)施辦法》，詳細(xì)制訂了各級(jí)監(jiān)理工程師辦公室、中心試驗(yàn)室以及各級(jí)監(jiān)理工程師的職責(zé)、施工監(jiān)理程序、監(jiān)理工作制度及獎(jiǎng)懲辦法。各級(jí)監(jiān)理工程師辦公室根據(jù)所承擔(dān)的監(jiān)理任務(wù)和施工特點(diǎn)制定施工過(guò)程中的有關(guān)監(jiān)理細(xì)則，崗位職責(zé)，做到分工明確，責(zé)任到人，履行崗位責(zé)任制。
業(yè)主除加強(qiáng)自身的管理水平、提高管理人員的業(yè)務(wù)水平外，加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員的任職資格認(rèn)定，嚴(yán)防張冠李戴假借資格上崗，并定期對(duì)上崗人員進(jìn)行基本的專(zhuān)業(yè)知識(shí)考核，考核不合格的監(jiān)理人員不準(zhǔn)上崗。
各級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和職業(yè)道德、愛(ài)崗敬業(yè)教育，提高監(jiān)理人員素質(zhì)，形成一個(gè)“團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、公正、無(wú)私”的監(jiān)理班子，處理好專(zhuān)業(yè)分工和分工合作的關(guān)系，認(rèn)真落實(shí)監(jiān)理十六字方針。
3 采取有效措施，嚴(yán)格三大控制
3.1質(zhì)量控制
“百年大計(jì)、質(zhì)量為本”工程施工質(zhì)量是監(jiān)理工作的核心。在施工監(jiān)理中做到：突出事前控制、強(qiáng)化事前監(jiān)督、嚴(yán)肅事后處理。采?。号哉?、巡視、檢測(cè)、審核、試驗(yàn)的手段達(dá)到質(zhì)量?jī)?yōu)良、外觀精美、資料真實(shí)。從開(kāi)工前的定線放樣，單位、分部分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告，承包人的施工組織設(shè)計(jì)的審批到施工過(guò)程中的中間檢驗(yàn)、隱蔽工程、重點(diǎn)工序的旁站、材料試驗(yàn)等都做到嚴(yán)格檢查審批。
(1)嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。對(duì)承包人擬使用的材料如水泥、鋼筋、石料等進(jìn)場(chǎng)后，必須經(jīng)駐地監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)或試驗(yàn)確認(rèn)合格后方可使用，凡檢驗(yàn)不合格的原材料則通知承包人清運(yùn)出場(chǎng)。
(2)加強(qiáng)旁站監(jiān)理，嚴(yán)格工序檢查認(rèn)可。施工過(guò)程中的監(jiān)理主要由監(jiān)理員旁站監(jiān)督完成。駐地辦根據(jù)承包人的施工計(jì)劃安排好旁站人員，特別是對(duì)關(guān)鍵工程、工序、隱蔽工程等要堅(jiān)持全過(guò)程旁站，以保證工程自始至終按照技術(shù)規(guī)范的規(guī)定施工。
每一道工序完成后，承包商在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)請(qǐng)駐地辦檢查驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序的施工，高駐辦及總監(jiān)辦在巡視檢查過(guò)程中，對(duì)駐地辦驗(yàn)收合格的工程進(jìn)行抽檢，如不合格，實(shí)行一票否決，堅(jiān)決推倒重來(lái)。
(3)定期進(jìn)行質(zhì)量大檢查。由業(yè)主單位各分指揮部、總監(jiān)辦、高駐辦組成檢查組，每月進(jìn)行一次，省交通廳質(zhì)檢站每年兩次對(duì)全線工程施工、監(jiān)理工作進(jìn)行綜合檢查，并分階段進(jìn)行工程質(zhì)量、進(jìn)度評(píng)比，評(píng)比結(jié)果通報(bào)全線，獎(jiǎng)懲分明。對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度起到了促進(jìn)作用。
(4)利用軟件管理