進(jìn)入WTO后，成為國際大公司的OEM供應(yīng)商是大部分配套廠家的奮斗目標(biāo)；制造行業(yè)也呈現(xiàn)買方市場。因此新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險越來越大，幾乎由開發(fā)商獨(dú)自承擔(dān)。
項(xiàng)目風(fēng)險：
● 項(xiàng)目具有很多特性，但是最大的特性是項(xiàng)目的風(fēng)險性。項(xiàng)目的風(fēng)險性是由于項(xiàng)目的一次性、獨(dú)特性和不確定性造成的，其中最為關(guān)鍵都是項(xiàng)目的不確定性環(huán)境和項(xiàng)目信息的不完備性造成的。
● 項(xiàng)目的風(fēng)險性是一種造成損失的可能性。幾乎沒有一個項(xiàng)目是完全按照最初的計劃完成的，項(xiàng)目變更和變動帶來了造成損失的可能性
項(xiàng)目評估
● 為了避免和減少項(xiàng)目的風(fēng)險就必須開展項(xiàng)目評估。因?yàn)轫?xiàng)目評估可以預(yù)測、分析和識別項(xiàng)目的風(fēng)險，并據(jù)此做出各種方案和選擇，以避免和消減項(xiàng)目的風(fēng)險，從而使項(xiàng)目業(yè)主、投資者和項(xiàng)目承包商避免不必要的風(fēng)險。
● 項(xiàng)目評估可以按照不同的評估主體和評估目的而劃分成多種不同的評估類型。
……
PMBOK中也對風(fēng)險控制進(jìn)行了闡述：
風(fēng)險識別——確認(rèn)哪些風(fēng)險有可能會影響項(xiàng)目進(jìn)展，并記錄每個風(fēng)險所具有的特點(diǎn)。
風(fēng)險量化——評估風(fēng)險和風(fēng)險之間的相互作用，以便評定項(xiàng)目可能的產(chǎn)出結(jié)果的范圍。
風(fēng)險對策研究——確定對機(jī)會進(jìn)行選擇的步驟及對危險作出應(yīng)對的步驟。
風(fēng)險對策實(shí)施控制——對項(xiàng)目進(jìn)程中風(fēng)險所產(chǎn)生的變化作出反應(yīng)。
……
盡管項(xiàng)目的風(fēng)險控制有上述等等方面來加以防范，但我在實(shí)際工作中感覺到OEM行業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)的立項(xiàng)風(fēng)險規(guī)避十分困難。
1.新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目，客戶在尋價、報價后，只簽定開發(fā)意向書而不是具有一定供貨定義的和約；
2.客戶利用全面合作、或預(yù)期較大市場前景利誘開發(fā)
3.客戶在現(xiàn)有合作的基礎(chǔ)上，將自己不成熟的試制品交給你做新產(chǎn)品開發(fā)，轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險。