2011年北京市兩會(huì)近日召開(kāi)，近幾年備受關(guān)注的“首都第二機(jī)場(chǎng)”項(xiàng)目年內(nèi)將爭(zhēng)取開(kāi)工的訊息從會(huì)上傳出。根據(jù)估算，該項(xiàng)目總投資至少要1000億元人民幣。這被認(rèn)為是近年北京市拉動(dòng)“南城開(kāi)發(fā)計(jì)劃”最重大的項(xiàng)目之一。 

不管是北京市，還是大興區(qū)的“十二五”規(guī)劃，都顯示，首都第二機(jī)場(chǎng)選址在大興區(qū)南部，定位為綜合性超大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)?！笆濉逼陂g將開(kāi)始建設(shè)第一期，新增航空旅客吞吐能力4000萬(wàn)人次。2015年全市航空旅客吞吐能力超過(guò)1.2億人次。 

據(jù)悉，首都第二機(jī)場(chǎng)的初步規(guī)劃是，近期（2020年）規(guī)劃建設(shè)用地55平方公里，遠(yuǎn)期（2030年）規(guī)劃建設(shè)用地80至90平方公里，年客運(yùn)量將達(dá)到8000萬(wàn)人次。北京將加強(qiáng)新機(jī)場(chǎng)和首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中心城間交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)新機(jī)場(chǎng)半小時(shí)通達(dá)中心城區(qū)。 

地產(chǎn)商爆炒“第二機(jī)場(chǎng)”概念 

大興區(qū)區(qū)長(zhǎng)在政府工作報(bào)告中提出，今年要夯實(shí)北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)基礎(chǔ)工作，配合國(guó)家和北京市有關(guān)部門，按照新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)要求，全力做好新機(jī)場(chǎng)選址范圍限控和相關(guān)準(zhǔn)備工作。著力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)，提前啟動(dòng)招商選資，做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。 

受此消息影響，大興區(qū)甚至是河北省固安縣的房?jī)r(jià)開(kāi)始上漲。當(dāng)?shù)氐囊恍┑禺a(chǎn)商就已經(jīng)爆炒第二機(jī)場(chǎng)概念。地產(chǎn)商稱，2900億南城計(jì)劃的投資驅(qū)動(dòng)，再加上近千億元的機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，新空港經(jīng)濟(jì)區(qū)箭已在弦，第二機(jī)場(chǎng)中央居住區(qū)日趨成熟。 

本網(wǎng)記者了解到，在大興區(qū)，房?jī)r(jià)均價(jià)早已突破15000元/平方米。甚至在河北省固安縣，一些房地產(chǎn)項(xiàng)目的價(jià)格已經(jīng)升至5500元/平方米、6700元/平米，正向均價(jià)7000元/平方米的目標(biāo)沖刺。而在去年，固安的房?jī)r(jià)均價(jià)剛剛超越5000元/平方米。 

早在2008年，首都第二機(jī)場(chǎng)落戶大興區(qū)的傳聞就已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)。傳聞中第二機(jī)場(chǎng)的所在地榆垡鎮(zhèn)南各莊、禮賢等村鎮(zhèn)，很多農(nóng)戶都在忙著加蓋房屋，以便在拆遷時(shí)能獲得更多補(bǔ)償。大興區(qū)政府當(dāng)年被迫成立“清查違章建筑聯(lián)合小組”阻止這一現(xiàn)象的蔓延。 

河北借勢(shì)建“臨空港經(jīng)濟(jì)區(qū)” 

根據(jù)規(guī)劃，北京城南地區(qū)將規(guī)劃建設(shè)“新航城”。新航城是首次提出的概念，即以首都新機(jī)場(chǎng)為核心規(guī)劃建設(shè)新城，使之成為未來(lái)的洲際綜合型交通樞紐?！笆濉睍r(shí)期，新航城將通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動(dòng)高端臨空產(chǎn)業(yè)集聚，提升城市國(guó)際水平和輻射帶動(dòng)力。 

而緊鄰首都第二機(jī)場(chǎng)的河北廊坊市也在極力打造“臨空港經(jīng)濟(jì)區(qū)”。2009年，廊坊市“臨空港經(jīng)濟(jì)區(qū)”的謀劃工作全面啟動(dòng)，并編制了“臨空港經(jīng)濟(jì)區(qū)”規(guī)劃。根據(jù)當(dāng)?shù)卦O(shè)想，“臨空港經(jīng)濟(jì)區(qū)”將聚集一些高科技產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，至少占地10平方公里。 

廊坊市政府的一位人士告訴本網(wǎng)記者，“臨空港經(jīng)濟(jì)區(qū)”已經(jīng)上升到河北省戰(zhàn)略，成為河北省對(duì)接北京的重點(diǎn)工作，目前，河北省已經(jīng)在固安等地籌建京南新城。而這位人士也透露說(shuō)，很多工作都是省里親自主持做，廊坊市僅是參與。 

自2009年北京市提出南城開(kāi)發(fā)計(jì)劃之后，河北省就規(guī)劃了廊坊到亦莊、大興到固安、通州到燕郊等三條城鐵軌道線與北京連接。2010年，河北省提出建設(shè)“環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈”，廊坊成為建設(shè)京東新城和京南新城的地區(qū)。 

第二機(jī)場(chǎng)年內(nèi)開(kāi)工尚待中央批準(zhǔn) 

2008年首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程結(jié)束，T3航站樓啟動(dòng)。但到2010年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為全球第二繁忙機(jī)場(chǎng)，2010年承載旅客7390萬(wàn)人次。1月12日，國(guó)家民航總局局長(zhǎng)李家祥接受媒體采訪時(shí)認(rèn)為，有必要減輕北京現(xiàn)有首都機(jī)場(chǎng)的壓力。 

業(yè)內(nèi)專家表示，按原來(lái)的客流預(yù)測(cè)，首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的運(yùn)行資源將在2012年達(dá)到飽和?！吨袊?guó)日?qǐng)?bào)》引述李家祥的話說(shuō)：“這是非常迫切的，我們開(kāi)始興建北

京第二機(jī)場(chǎng)。首都機(jī)場(chǎng)每天的航班爆滿，連增加多一趟班機(jī)都不行?！?nbsp;

近日召開(kāi)的北京兩會(huì)，再次將首都第二機(jī)場(chǎng)的建設(shè)提上了日程。這被媒體認(rèn)為是首都第二機(jī)場(chǎng)年內(nèi)將開(kāi)工的重要依據(jù)。但其實(shí)，自2003年北京提出修建新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃以來(lái)，這樣的傳聞越來(lái)越多。北京的“十一五”規(guī)劃中就曾提及要建設(shè)新機(jī)場(chǎng)。 

2006年，新機(jī)場(chǎng)前期選址工作時(shí)，京津冀均表態(tài)爭(zhēng)取第二機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。2008年，《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》中稱，首都第二機(jī)場(chǎng)將于2010年之前開(kāi)工，2015年投入使用，建設(shè)地確定在大興區(qū)南部的禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)。但最終未見(jiàn)開(kāi)工的蹤影。而對(duì)于此次傳聞，北京市發(fā)改委依然表示，該計(jì)劃尚未獲得中央政府的批準(zhǔn)。