像其他流程一樣，產(chǎn)品開發(fā)也是一個有節(jié)奏的重復(fù)性的活動。我們可以將產(chǎn)品開發(fā)看成一個流程，豐田在產(chǎn)品開發(fā)流程的標準化方面做得相當出色，通過減少浪費的反復(fù)循環(huán)，使得持續(xù)改善成為可能。
首先我們要將產(chǎn)品開發(fā)看成一個流程，認清這個流程中的浪費很重要意義。、
開品開發(fā)中的7中浪費：
一，過度生產(chǎn);
在產(chǎn)品開發(fā)過程中，當各個功能部門的流程不同步時，經(jīng)常出現(xiàn)浪費。例如：一項任務(wù)在于它銜接的下一步工作未準備好就已經(jīng)完成，或者相反，下游工序在上游工序設(shè)計不成熟時就與其并行。
二，等待;
在產(chǎn)品開發(fā)過程中，工程師們一直忙的焦頭爛額，總是忙于開各種會議，或者盯著電腦屏幕。從工作流來看，工程師門沒有或者他們完成任務(wù)所需要的資料而不能開展工作。經(jīng)驗告訴我們，等待是產(chǎn)品開發(fā)過程中最普遍的浪費。
三，搬運;
在產(chǎn)品卡發(fā)過程中，意味著過去細化的傳遞活動，更明確的說就是信息傳遞。
四，過度加工;
在產(chǎn)品卡發(fā)過程中，包括工程上的浪費和體系的漏洞。這種浪費也來自于有現(xiàn)成的零部件而不使用卻重新開發(fā)?；蛘卟徊捎脴藴实牧鞒?，而去重新開發(fā)一套流程。
五，庫存;
在產(chǎn)品卡發(fā)過程中，最嚴重的浪費就是各種信息排隊等候處理，這些信息經(jīng)常存在問題，他們很多都不是下一步所需要的信息，在需要某個信息的時候傳遞錯誤或者延遲。
六，移動;
在產(chǎn)品卡發(fā)過程中，指工程師參加了不必要的會議，寫不必要的進度報告，準備或參與沒必要的項目審查。也包括走過場式的工廠和設(shè)施審查。
七，返工;
在產(chǎn)品卡發(fā)過程中，包括額為的項目審查，評估，測試新部件而不用成熟的部件、后期工程變大、大量的工裝使用，以及各種返工。
真正的3M,消除非增值活動，不均衡，超負荷。
非增值活動指導(dǎo)致產(chǎn)品交付期延長或為產(chǎn)品帶來額外的成本而消費者不愿為其付錢的活動。
不均衡，有時候工作量大，有時候工作量小。
超負荷，就是工作量巨大，造成疲倦，錯誤百出。
豐田均衡流的方法：均衡流始于設(shè)計的初始階段，也就是前期工作要做好，前期進行研討，工作量均衡。豐田采用下面幾種方式：
使用通用平臺 錯開新車發(fā)布 跨功能同步 創(chuàng)建柔性產(chǎn)能(衛(wèi)星公司，靈活的人員配置)在產(chǎn)品體系中拉動知識，工程師應(yīng)該知道自己負責(zé)什么，應(yīng)該拉動什么，知道去哪里獲取信息。