旅客們本來就對很難打通的95105105電話訂票系統(tǒng)怨聲載道，現(xiàn)在又被發(fā)現(xiàn)不但沒有訂到票還要上繳“鐵路信息費”，有網(wǎng)友調(diào)侃說，這個和黃牛黨有的一拼了。
據(jù)媒體報道，有些地區(qū)旅客撥打95105105電話訂票系統(tǒng)的電話，不僅僅要收普通市話費，還要額外收取每分鐘0.9元的“鐵路信息費”。有資料顯示，95105105在部分地區(qū)會加收1元/分鐘的信息費，但全國并未統(tǒng)一收取。
對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，鐵路部門在未明確告知市民訂票電話收費問題的情況下,收取了每分鐘0.9元的鐵路信息費，一方面導(dǎo)致不少消費者在不知情的情況下被扣去了手機話費,有侵犯消費者的知情權(quán)的嫌疑；另一方面也在某種程度上反映出了鐵老大這個壟斷性行業(yè)的“衍生利益鏈”。
從鐵道部下屬企業(yè)開發(fā)和維護12306.cn官方網(wǎng)站，到網(wǎng)上有傳聞鐵道部網(wǎng)上售票被壟斷，再到加收0.9元的鐵路信息費，壟斷性行業(yè)所衍生出來的利益實在令人汗顏。
對以高報價為由拒絕IBM等實力廠家來開發(fā)12306.cn，相關(guān)鐵道部人士表示，目前主營鐵路網(wǎng)上售票業(yè)務(wù)的是鐵道部下屬企業(yè)，屬壟斷行業(yè)國企，所以短期來看放開不太可能。對于額外收取每分鐘0.9元的“鐵路信息費”的新聞，有中國移動客服工作人員對記者透露，自前幾日電話訂票開通以來，“鐵路信息費”就一直收取，這和部分地區(qū)鐵路局發(fā)布的“電話訂票通信運營商僅收取普通市話費”信息不符。
對此，北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授趙堅認(rèn)為，雖然開通網(wǎng)上售票是一個積極的變化，提供了一個新的購票渠道，但鐵路系統(tǒng)還太過封閉，應(yīng)更加開放。
有業(yè)內(nèi)人士表示，將壟斷國企的輔業(yè)部分社會化，公共服務(wù)社會化后，政府或者壟斷企業(yè)就由衍生利益的輸送人變成評價人，這是節(jié)約政府資金、縮小政府規(guī)模、降低納稅人負(fù)擔(dān)、提供服務(wù)質(zhì)量的重要法門。
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