中國互聯(lián)網(wǎng)三巨頭2013年來在移動互聯(lián)網(wǎng)上頻頻發(fā)力，阿里巴巴和百度分別通過收購來優(yōu)化在移動互聯(lián)網(wǎng)的布局，騰訊在微信基礎(chǔ)上發(fā)展手機游戲和電商。行業(yè)觀察人士認為，三公司目前都在跑馬圈地，行業(yè)的盈利前景還沒有明晰。
搜索公司百度16日宣布19億元收購移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用分發(fā)公司91助手，創(chuàng)下中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大金額的收購，也由此拿下移動互聯(lián)網(wǎng)的“船票”。
資深媒體人、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)觀察人士信海光接受采訪時說，收購91助手對百度來說具有非常重要的戰(zhàn)略意義，并購一旦完成，百度將擁有移動搜索和應(yīng)用商店兩個強勢入口。
百度之前在移動互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)包括百度搜索、百度地圖、百度新聞客戶端等，其中百度搜索仍是web模式。比特網(wǎng)副總編曹增輝認為，百度收購91無線，一方面可以增加自己在APP應(yīng)用方面的入口，另一方面，APP模式也存在容易被山寨、手機桌面空間有限的局限，移動互聯(lián)網(wǎng)將來的形態(tài)仍有不確定性。百度通過收購，將同時擁有兩種移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)模式。
截止到今年一季度末，百度現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、短期投資約有338億元。而收購91助手，需要花費116億元人民幣。分析認為，這也顯示出百度進軍移動互聯(lián)網(wǎng)的決心。
阿里巴巴的收購比百度公司更為頻繁。2013年上半年，阿里巴巴5.86億美元收購新浪微博18%的股份，2.94億元收購高德28%的股份，此外還收購了友盟網(wǎng)、蝦米網(wǎng)等，投資陌陌，增持UCweb等，涵蓋了移動瀏覽器、數(shù)據(jù)分析平臺、LBS應(yīng)用等多個領(lǐng)域。
分析認為，阿里巴巴的移動互聯(lián)網(wǎng)核心思路是圍繞電商“造城”，而收購的這些移動互聯(lián)網(wǎng)入口，正如通往這座城市的高速公路。在這其中，阿里負責建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，并提供給商家和用戶，同時自身獲益(流量和數(shù)據(jù))，實現(xiàn)累積和循環(huán)。
騰訊公司被公認是最早拿到移動互聯(lián)網(wǎng)“船票”的公司。除已經(jīng)有5.5億用戶的手機QQ外，騰訊的微信用戶也超過了4億用戶，由于只收取少量流量費，微信已經(jīng)大大沖擊了短信、語音等傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)，也成為最流行的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
今年，騰訊在微信的規(guī)模優(yōu)勢基礎(chǔ)上打出手機游戲和電商牌，但其社交方面的優(yōu)勢能否帶動電商的發(fā)展仍有待于觀察。
“三巨頭在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)時代都建立了清晰的盈利模式。但在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，目前存在的問題是，現(xiàn)在還沒有看到一個明晰的盈利模式”，信海光說，即使是最為流行的微博、微信，也沒有實現(xiàn)盈利，那些被巨頭收購的移動互聯(lián)網(wǎng)公司，除91助手外，基本上都處于“燒錢”階段。
信海光認為，盡管三巨頭頻頻出手移動互聯(lián)網(wǎng)，但移動互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)形態(tài)、盈利模式仍在摸索之中。由于三巨頭都擁有較為充裕的現(xiàn)金，并購或?qū)⒗^續(xù)進行。(財經(jīng)專線)