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馬航披露失聯(lián)客機(jī)與塔臺最后通話內(nèi)容

2014/3/12 13:14:26 |  1592次閱讀 |  來源:騰訊網(wǎng)   【已有0條評論】發(fā)表評論

3月12日早上8點(diǎn)半,馬航在北京麗都飯店,向MH370失聯(lián)航班家屬通報(bào)情況,馬航相關(guān)負(fù)責(zé)人回答提問。馬來西亞駐華大使出席情況通報(bào)會,家報(bào)以禮節(jié)性掌聲。

馬方首次披露失聯(lián)客機(jī)最后通話內(nèi)容:

馬方塔臺:“已把你們(MH370)交接給胡志明市管轄區(qū)。”

MH370航班回答稱“好的,收到?!?/span>

失聯(lián)前MH370未有任何通報(bào)飛機(jī)出現(xiàn)異常,雷達(dá)掃描不到飛機(jī)編號信息,但仍能跟蹤到空中有物體在飛行,幾分鐘飛行物體的信號消失。

具體答問如下:

提問1:多個(gè)媒體報(bào)道的飛機(jī)信號出現(xiàn)在馬六甲海峽,馬軍方后來否認(rèn),請問馬方解釋?

馬方:雖然這個(gè)傳聞不是官方證實(shí)的信息,但我們已經(jīng)將搜索范圍擴(kuò)大到馬來全境。

提問2:波音公司小組去馬來是什么目的?

馬方表示,波音是派工程師來協(xié)助調(diào)查搜集到的油劑和碎片是否是波音777上的,目前都否定了。

提問3:MH370航班是否偏離航線或返航的跡象?

馬方:沒有任何跡象證明這一點(diǎn)。

提問4:失聯(lián)班機(jī)最后一次與塔臺通話,內(nèi)容是什么?

馬方:失聯(lián)發(fā)生在馬方將管制交接給胡志明市管轄區(qū)域。

失聯(lián)前馬方最后一次聯(lián)絡(luò)內(nèi)容:“已把你們(mh370)交接給胡志明市管轄區(qū)?!?/span>

MH370航班:“好的,收到。”

失聯(lián)前MH370未有任何通報(bào)飛機(jī)出現(xiàn)異常,雷達(dá)掃描不到飛機(jī)編號信息,但仍能跟蹤到空中有物體在飛行,幾分鐘飛行物體的信號消失。

可能出現(xiàn)的情況包括駕駛員主動(dòng)關(guān)掉信號被劫機(jī)或無線電失靈、飛機(jī)解體。

馬方稱希望是遭遇劫機(jī)

提問5:軍用雷達(dá)曾掃描出不明飛行物信號,后來信號消失,信號消失位置和是否突然消失?

馬方:沒有測到不明飛行物高度和速度,軍方也沒有提供進(jìn)一步信息。

馬來政府高層正在與軍方溝通了解詳細(xì)情況,目前還沒有進(jìn)一步消息。

政府高層與軍方的溝通結(jié)果目前還不適合公布,引起現(xiàn)場家屬強(qiáng)烈不滿。

提問6:被劫機(jī)是否和機(jī)組人員有關(guān)?

一位航空背景的家屬提出,飛機(jī)低空飛行也可能躲過雷達(dá)掃描,如果被劫機(jī),機(jī)組人員隨身有緊急求救器,為何沒有任何求救和飛機(jī)故障跡象,結(jié)合馬航飛行員被網(wǎng)爆出請金發(fā)女郎進(jìn)駕駛室和飛機(jī)上吸煙的消息,如果是被劫機(jī)是否和機(jī)組人員有關(guān)?

馬方:我們也希望是劫機(jī)而不是被墜毀,特別盼望機(jī)上人員都還活著。

機(jī)師都是經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)和考核,按要求不會出現(xiàn)網(wǎng)曝的那種情況,他們看到后也正在調(diào)查。

現(xiàn)場直擊:家屬再次稱可撥通親人電話

家屬再次提出親人手機(jī)號碼能撥通,甚至有家屬收到用0060開頭打來的未接來電,并將手機(jī)號碼遞交給馬方負(fù)責(zé)人。

家屬向馬方致謝 馬方代表鞠躬

10時(shí),一名家屬在提問前,向馬方大使致謝,稱贊其能應(yīng)昨日家屬意愿今日到現(xiàn)場。全場再次響起掌聲,馬方代表起身鞠躬向家屬致謝。

隨后全場家屬對馬方?jīng)]有第一時(shí)間救援,以及涉嫌隱瞞信息表示強(qiáng)烈不滿。

馬來西亞駐華大使在家屬要求下起身發(fā)言,他表示會把家屬們的意見全部轉(zhuǎn)達(dá)給馬方高層,并承諾以后如有任何進(jìn)展,都會第一時(shí)間發(fā)布和告知家屬。

提問:為什么10號提交的簽證申請至今沒有拿到?

馬方大使:發(fā)布會后馬方會立即安排辦理。

馬航承諾,如果飛機(jī)座位有空余,可以安排每家的5位親屬一同前往馬來西亞

截止發(fā)稿時(shí),已有315位家屬的簽證已經(jīng)辦好,馬航表示今日已安排了一架可乘坐300人的專機(jī),原則上每家先去2人,家屬中的老人和病人可優(yōu)先選擇飛機(jī)艙位。


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