昨晚7點(diǎn)，杭州限牌傳聞?wù)綁m埃落地，搖號(hào)和有償競(jìng)拍成為日后杭城百姓買(mǎi)車的兩種途徑。一邊是揪心的限牌政策，一邊卻是4S店上演著通宵賣(mài)車的節(jié)奏。
昨晚12點(diǎn)，石祥路、沈半路、紹興路、艮山東路，杭州這幾條汽車特色街上，4S店里燈火通明。車主不還價(jià)格急著買(mǎi)車，工作人員加快速度抓緊開(kāi)票，爭(zhēng)取在晚上12點(diǎn)前完成所有購(gòu)車手續(xù)，這樣的場(chǎng)景在所有4S店里輪番上演。
"斷貨斷貨斷貨，搶車搶車搶車。"在限牌前的最后一個(gè)晚上，杭城購(gòu)車已經(jīng)陷入了瘋狂。一家日系品牌4S店短短5個(gè)小時(shí)就賣(mài)出了往日一個(gè)月的銷量，以前討價(jià)還價(jià)的局面蕩然無(wú)存，有的消費(fèi)者甚至進(jìn)店5分鐘就下單付款，或許在日后很多年里都見(jiàn)不到這樣的場(chǎng)景。杭州也正式成為全國(guó)第六個(gè)限牌城市。
4S店通宵賣(mài)車銷量暴漲
"預(yù)計(jì)到這個(gè)月，銷量能夠達(dá)到600輛，比往月整整多出三倍。昨天5個(gè)小時(shí)的銷量就達(dá)到了近200輛，接近以往一個(gè)月的銷量。所有員工集體出動(dòng)，不管多晚都要等到最后一位顧客離開(kāi)店為止。"在限牌政策發(fā)布后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，位于紹興路上的上海大眾杭州申華汽車4S店，客戶一波接著一波，即便是把展廳內(nèi)的所有車子騰空，還是圍得水泄不通。
上海大眾杭州申花汽車4S店吳勤連總經(jīng)理表示，之前已經(jīng)聽(tīng)到杭州限牌的傳聞，雖然有了應(yīng)急準(zhǔn)備，但還是被川流不息的購(gòu)車人群嚇到了。
"在限牌政策正式公布前，我還在猶豫是否要買(mǎi)車，直到晚上7點(diǎn)半看到政策正式出臺(tái)，看著不斷回調(diào)的價(jià)格，只能咬牙買(mǎi)車。"一位在浙江奧通4S店買(mǎi)車的姚先生表示，這次買(mǎi)車真的是趕鴨子上架，純粹是為了要塊車牌，真的很無(wú)奈。
在浙江申通別克4S店內(nèi)，數(shù)十位顧客把財(cái)務(wù)窗口圍得水泄不通。車主吳先生說(shuō)，限牌政策出臺(tái)后才緊急決定買(mǎi)車，由于買(mǎi)車人太多，等了一個(gè)多小時(shí)還沒(méi)等到自己付款辦手續(xù)。
"今天銷量能達(dá)到80輛左右，比往日銷量增長(zhǎng)4倍。現(xiàn)在每個(gè)銷售顧問(wèn)手里都有近5張單子需要處理。"昨天晚上11點(diǎn)，在浙江申通別克4S店內(nèi)還有很多客戶正焦急地和銷售顧問(wèn)交談等著下單，市場(chǎng)部徐經(jīng)理表示，在限牌政策未公布前，很多來(lái)展廳看車的客戶還很猶豫，得到了確切消息后都集體下單。
不少4S店負(fù)責(zé)人表示，新政的頒布是在晚上，而且執(zhí)行時(shí)間定于第二天零點(diǎn)，說(shuō)明不給購(gòu)買(mǎi)者任何緩沖時(shí)間，對(duì)于不少正在猶豫的購(gòu)買(mǎi)者已沒(méi)有時(shí)間再作思考。
頻繁漲價(jià)成為限牌夜的潛規(guī)則
"之前來(lái)看凱越還能優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，現(xiàn)在卻只能優(yōu)惠5000元了，而且車輛型號(hào)不齊全，銷售顧問(wèn)給出的說(shuō)法就是能買(mǎi)到車就算幸運(yùn)了。"家里已經(jīng)有了一輛車的高先生本還打算再為老婆添置一輛，但看著頻繁上漲的價(jià)格，高先生最后只能放棄了購(gòu)車計(jì)劃，等以后搖到號(hào)再買(mǎi)車。
"之前一輛奧迪A4L有16個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠，如今只能優(yōu)惠10個(gè)點(diǎn)，優(yōu)惠整整少了近2萬(wàn)元。盡管4S店的漲價(jià)行為可以理解，但漲價(jià)太多對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)真的是很難接受。"昨晚為兒子去購(gòu)車的胡先生說(shuō)，就在限牌傳聞的這幾天里，車子幾乎是一天一個(gè)價(jià)，有些車型還要額外加裝潢。