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快的打車聯(lián)手中國聯(lián)通 探索移動出行電子商務(wù)

2014/10/13 16:24:42 |  1403次閱讀 |  來源:賽迪網(wǎng)   【已有0條評論】發(fā)表評論

10月13日消息,快的打車今天宣布已與中國聯(lián)通達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將在多個相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行深化業(yè)務(wù)合作,中國聯(lián)通將借助自身優(yōu)勢為快的打車提供優(yōu)質(zhì)的流量服務(wù)。與此同時,雙方將繼續(xù)在產(chǎn)品層面深入合作,積極探索基于移動出行方面的電子商務(wù)模式。

此前,快的打車已經(jīng)與上海聯(lián)通達(dá)成合作,雙方圍繞積分商城模式進(jìn)行了一次試水?;顒悠陂g,聯(lián)通上海用戶可以使用聯(lián)通積分兌換快的打車代金券。此次與中國聯(lián)通的戰(zhàn)略合作將基于通信和社交網(wǎng)絡(luò),探索用戶的共享及積分體系的互通與互換。

快的打車聯(lián)合創(chuàng)始人、COO趙冬表示,基于前期良好的業(yè)務(wù)合作基礎(chǔ),未來雙方將繼續(xù)憑借各自在領(lǐng)域內(nèi)的經(jīng)驗和資源,進(jìn)一步發(fā)揮各自行業(yè)優(yōu)勢,增強(qiáng)雙方的市場競爭力。

在此之前,快的打車已與眾多商家進(jìn)行合作,通過積分兌換的方式拓展O2O市場,與合作伙伴實現(xiàn)多方共贏。作為快的打車結(jié)合自身用戶特點而建立的模式,積分商城在整個打車軟件行業(yè)的發(fā)展過程中起著重要的作用。

對于積分商城未來的發(fā)展,快的打車方面也公開表示,未來積分商城還將繼續(xù)拓展更多的線上、線下企業(yè)的品牌,加速O2O領(lǐng)域的發(fā)展。可以說,積分體系的互通與互換將是此次與中國聯(lián)通戰(zhàn)略合作中的看點之一,也為此次雙方的合作增加了一定的想象空間。

作為移動互聯(lián)網(wǎng)時代人們的出行信息平臺,打車軟件的發(fā)展在很大程度上改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)出行的習(xí)慣。從2012年5月誕生至今,快的打車已經(jīng)成為國內(nèi)最大的移動出行平臺。據(jù)易觀國際發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2014年6月,中國打車APP累計賬戶規(guī)模達(dá)1.3億,其中,快的打車以53.57%的份額占據(jù)國內(nèi)打車軟件行業(yè)第一位。

中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司(簡稱中國聯(lián)通)于2009年1月6日在原中國網(wǎng)通和原中國聯(lián)通的基礎(chǔ)上合并而成,在國內(nèi)31個省市自治區(qū)和境外多個國家和地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu),是中國唯一一家同時在紐約、香港、上海三地上市的電信運營企業(yè)。截至2008年底,資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到5266.6億元人民幣,員工總數(shù)為46.3萬人。

今年5月,隨著補(bǔ)貼大戰(zhàn)的結(jié)束,整個打車軟件市場發(fā)展開始步入正軌,打車軟件帶來的移動支付和手機(jī)叫車習(xí)慣,也在用戶行為中保留了下來。據(jù)CNNIC近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,接近9成用戶對打車軟件的使用體驗表示肯定,其中超過7成用戶認(rèn)為打車軟件的成功率較高。

CNNIC認(rèn)為,打車軟件的存在是符合市場發(fā)展規(guī)律,能夠滿足用戶需求的。雖然打車軟件相對其他軟件使用率較低,但作為單一工具類手機(jī)應(yīng)用,加之發(fā)展時間尚短,其用戶規(guī)模已體現(xiàn)出一定的市場潛力。


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