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生活、工作、創(chuàng)業(yè)的樂趣其實正在于未來的不確定性。
但有一點我們是知道的，像“出行服務”這樣的O2O業(yè)務，公司初期的運營非常需要“運營導向”（個人業(yè)務）或者“銷售導向”（企業(yè)業(yè)務）來保證生存，并進行業(yè)務模式校正；而公司發(fā)展到中期、成熟期，卻特別依賴技術和產品，需要通過大平臺、大數據和智能算法建立規(guī)則、模式來優(yōu)化體驗，提升效率；同時，O2O業(yè)務不像過去的電商一樣模式相對確定只需要改進運營策略，它需要不斷地創(chuàng)新產品、更新模式，不斷地針對線下業(yè)務的具體情況調整產品的設計。
也即是說，O2O企業(yè)需要“阿里”和“騰訊”兩種基因同時存在。
從打車大戰(zhàn)數年來，我們可以看到滴滴的技術、產品團隊也很優(yōu)秀。滴滴和UBER的區(qū)別，只在于誰的運營基因更強一點罷了。
四、文化之爭，孰優(yōu)孰劣？
中國歷史上，不斷有朝代更迭，有非常多的戰(zhàn)爭，但這些戰(zhàn)爭之間卻大有不同。
有一種戰(zhàn)爭，從一開始就注定了成敗。
秦國曾經是偏居西陲之地的一個弱國，資源匱乏且長期處在戎狄的威脅之下，但最終它卻一統(tǒng)了天下。轉折點在“商鞅變法”。這個變法后的“集權強國”打敗了“分封諸侯”。變法之后，只有秦國打各國的份，各國基本上是不敢招惹秦國的。
鴉片戰(zhàn)爭，英國人用堅船利炮打開了大清帝國的國門，這是“現(xiàn)代火器”打敗了落后的“傳統(tǒng)兵器”，更是“現(xiàn)代國家”打敗了落后的“傳統(tǒng)帝國”。同樣的，大清一見英國人的軍隊，是絕計不敢再去碰他們的，逢戰(zhàn)必敗。
這樣的戰(zhàn)爭，是“高低戰(zhàn)爭”，是模式高的打模式低的，是先進打落后的“降維攻擊”，是不可逆的，是高者必勝的。
另外一種戰(zhàn)爭，像楚漢之爭，劉邦是流氓，項羽是貴族，最后流氓打敗了貴族。
這樣的戰(zhàn)爭，只是“平面戰(zhàn)爭”，大家站在一個平面上，誰成誰敗在初期并不能下定論，一切只有到最后才有分曉。
這種戰(zhàn)爭是組織方式、經營策略的區(qū)別。他們是同一個模式上的兩個團隊之間的“肉搏”，最后誰更靈活、更聚人心，甚至“更無恥”，誰勝利。
滴滴快的們打敗傳統(tǒng)出租車行業(yè)，就是一種典型的“高低戰(zhàn)爭”。但UBER打滴滴，卻不是，這只是一場“平面戰(zhàn)爭”，在這樣的一個戰(zhàn)場上，需要血拼，所以UBER跟滴滴打仗注定是一場血腥無比的肉搏戰(zhàn)，這場戰(zhàn)爭如果殺到最后，兩敗俱傷都不為過。還好他們收手了。
也許如果UBER的人工智能真正的準備好了，針對滴滴的這塊戰(zhàn)爭可能會變成“高低戰(zhàn)爭”——可惜還遠沒有。
也許UBER會覺得滴滴是屌絲逆襲，但打不死對手，意味著兩者沒有高低之分，并沒有什么資格看不起對手。
中國古代一直有一種屌絲：北方少數民族，憑借他們的騎兵優(yōu)勢，不斷南下進犯，打擊南邊的中原王朝，中原王朝屢屢戰(zhàn)敗。但有兩個人反其道而行，向胡人學習，并主動出擊把他們打敗了——趙武靈王和漢武帝。
趙武靈王，他為了抵抗北方的胡人侵襲，提出“胡服騎射”，脫下中原人的長衫，全民穿上胡人的衣服，練習騎馬射箭，終于訓練出一支非常強悍的騎兵，用他們打敗了胡人，并且開拓了北方的領土。
漢武帝時，漢朝已經受到了幾十年的匈奴之苦，所以他學匈奴之法訓練騎兵，數次北伐，奪回了河套之地，“封狼居胥”，把匈奴徹底打垮，使得終漢一朝，再沒有匈奴之患。
這個時代世界科技大變革，“奇點”即將來臨，科技變化很快，而中國也經歷著社會經濟轉型、文化轉型，我們面臨著各種思想沖擊，價值觀必然混亂，會有無數的對錯之爭，卻不會有多少對錯之分。但百家爭鳴，百花齊放是好事，生在這個時代，是我們之幸。
回想盛唐氣度，包容天下，不擇細流。愿有生之年，得見如此。
滴滴和UBER的事情已經到一段落了，而我們能做的事情是，了解自己的企業(yè)文化，更新自己的企業(yè)文化，堅持自己合適的企業(yè)文化。我們也可以更了解對手，包容他們，學習他們，學他們之所長，成為比他們更優(yōu)秀的公司，做比他們更好的產品。
所以，你的公司，更像騰訊，還是阿里呢？