顯然，誰在什么情況下可以訪問這些數(shù)據(jù)是個大問題。
非法訪問和控制：安全和訪問控制非常關(guān)鍵——如果有人入侵了一個智能系統(tǒng)，比方說無人車，其后果將是災(zāi)難性的。針對非法反問的智能連接系統(tǒng)和機(jī)器的安全是最高優(yōu)先。
技術(shù)性失業(yè)：其定義是由新技術(shù)的原因所“解釋”的失業(yè)——在AI時代這指的是被智能自動化替代的工作。在將來，我們將見證勞動力和市場的顯著變化——角色和工作將會變得過時，行業(yè)會發(fā)生根本性的改變，就業(yè)模式和關(guān)系將會被重新定義。
比方說，與客戶關(guān)懷/呼叫中心、文檔管理、內(nèi)容審核相關(guān)的任務(wù)和活動將越來越依賴技術(shù)和智能系統(tǒng)。生產(chǎn)線和工廠運(yùn)營和支持相關(guān)的角色也是如此：人類正在被能夠安全在空間內(nèi)走動、尋找和搬動物體（比如產(chǎn)品、部件或者工具等）并執(zhí)行復(fù)雜裝配操作的智能機(jī)器人所替代。
但是，AI已被證實(shí)在處理甚至更加復(fù)雜的活動上也非常高效——那些需要實(shí)時處理多個信號，數(shù)據(jù)流以及積累知識的活動。一個典型例子是能夠捕捉和“理解”其環(huán)境和動態(tài)的無人車——它們能事實(shí)地“看”，決定和行動。職業(yè)司機(jī)（的士、卡車等）將會看到對自己的技能的需求急劇下挫。
道德、社會責(zé)任以及困難決定：AI可以在實(shí)時模式下做出優(yōu)化決定。盡管大多數(shù)情況下這種優(yōu)化決定是客觀決定并且受到普遍接受，但也有些例子引起了道德和倫理方面的問題。比方說，知道自己就要撞上行人的無人車必須決定是夠要通過（對乘客）危險的機(jī)動避開易受影響的行人。而且這個決定需要在數(shù)毫秒之內(nèi)做出。
這些關(guān)鍵決策背后的邏輯必須事先定義好，得到很好的理解和接受；與此同時，在特定數(shù)據(jù)保護(hù)規(guī)則的約束下，無人車活動和決策的詳細(xì)歷史必須能訪問到并且提供給大家進(jìn)行分析。
權(quán)力和對數(shù)據(jù)的控制不成比例：技術(shù)公司對人工智能投入了重金，這些投資不僅包括科學(xué)/過程方面，也包括商業(yè)和產(chǎn)品開發(fā)方面。相對于任何有野心的競爭對手，這些企業(yè)的優(yōu)勢都是難以匹敵的：各種格式（文字、圖像、音頻、視頻）的，描述了各種人類活動（搜索、溝通、內(nèi)容創(chuàng)造、社會化互動等等）的大規(guī)模數(shù)據(jù)集。
為了維系其領(lǐng)先的市場地位，技術(shù)企業(yè)往往會收購那些顛覆市場的有前途的技術(shù)/AI初創(chuàng)企業(yè)。獨(dú)特的AI技術(shù)作用于大規(guī)模的累積用戶和機(jī)器數(shù)據(jù)上，這會導(dǎo)致超級強(qiáng)權(quán)的產(chǎn)生。
“希望”
在物聯(lián)網(wǎng)的背景下，數(shù)十億連接設(shè)備會不斷發(fā)送事件、操作性數(shù)據(jù)等，然后由先進(jìn)的大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)加以處理。
豐富的數(shù)據(jù)，加上利用大規(guī)模負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)集的能力不斷增強(qiáng)，正在給健康、生活方式、交通、教育以及幾乎所有的人類活動的改善帶來空前的機(jī)會。在特定假設(shè)下，這一技術(shù)革命會導(dǎo)致繁榮創(chuàng)新與幸福新時代的到來。
是的，技術(shù)性失業(yè)是個風(fēng)險，但在大多數(shù)情況下，人工智能對人類都是支持性的角色——賦予人為因素更好地處理需要判斷和創(chuàng)造性思維的復(fù)雜和關(guān)鍵情況。
在將來，人類不再需要執(zhí)行常規(guī)的、價值有限的工作。勞動力和底層就業(yè)模型會從長期、全職的就業(yè)協(xié)議轉(zhuǎn)移到靈活、選擇性的服務(wù)提供。
會有一系列新的商業(yè)機(jī)會為創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造和創(chuàng)新的文化賦能。
與此同時，會有無數(shù)的新角色和專業(yè)被創(chuàng)造出來——這主要集中在科學(xué)和技術(shù)方面，讓大家從單調(diào)、低架子的工作中解放出來，去做更有創(chuàng)造性的活動。
教育體系將會發(fā)展為個性化計劃以及終身學(xué)習(xí)模式。創(chuàng)新和創(chuàng)造性思維將會因?yàn)閷θ蚍e累知識、想法和創(chuàng)造性能量的智能訪問而被賦能。
有了AI在交通行業(yè)的應(yīng)用，我們將見證道路事故和災(zāi)難的顯著減少。此外，大家將會受益于交通成本的下降以