廠合作鋪車機地圖。
此外，地圖發(fā)展方向還有智能硬件，比如百度其實在 DuerOS 上有很多形態(tài)，最近發(fā)布的小度在家、小度音箱等。我會問它，到公司多長時間、問擁堵情況、選擇哪條最快的路線，你問它，它就會給你回答；或者搜某某地點，你問它也會告訴你在哪里，這些都是我們能力的輸出。
地圖作為 AI 的基礎(chǔ)能力，無論是直接能力輸出給開發(fā)者，還是新一代的智能硬件，更多有屏、無屏等等，這些都是我們輸出能力和發(fā)展布局的方向。
極客公園：現(xiàn)在大家都在提 AI，百度地圖相比友商的優(yōu)勢是什么？
李瑩：最主要的是要把人工智能真正落到實處，讓用戶感知到。其實準確性這件事情大家都在做，用任何方法都可以做到準確。要實現(xiàn)更準確的話，背后是有大量非常復(fù)雜的技術(shù)在里面。
比如說路況，實際上非常復(fù)雜，現(xiàn)實情況到底是什么樣的反應(yīng)，我們不可能隨時都在現(xiàn)場，也不可能發(fā)現(xiàn)所有的事件，需要通過用戶的上報信息，通過在實時軌跡的處理，通過復(fù)雜數(shù)據(jù)建模，通過深度學習的方式快速準確秒級實現(xiàn)路況的識別，這背后都涵蓋著非常復(fù)雜的技術(shù)。
為了讓用戶感知到簡單易用，實際上在背后我們做了很多工作，使得這件事情看起來是舉重若輕，這些方面是最關(guān)鍵的競爭點。如果沒有這些，大家只是拼，最后拼的是人力、資本投入，但其實這些都不是關(guān)鍵。
百度地圖是目前 AI 的集大成者，圖像、語音、自然語言處理、知識圖譜、深度學習、大數(shù)據(jù)等全部在里面，這種全方位的資源支持以及定制化的投入，是我們最大的優(yōu)勢。
極客公園：未來理想中的百度地圖應(yīng)該是一個怎樣的形態(tài)？
李瑩：分成兩個層次，一個是百度地圖的產(chǎn)品，產(chǎn)品層面讓任何一個用戶使用的時候都能感知到更準確、更豐富、更易用，感知到我們是很智能化的。這是在產(chǎn)品層面上持續(xù)去建設(shè)的。
另外一個層面是地圖能力的建設(shè)。還是回歸到地圖本身也是 AI 的基礎(chǔ)能力，能夠在基于地理位置信息的整個處理上，包括剛才說到車載的環(huán)境，汽車等終端場景上，比如汽車、家居等輸出我們的能力，包括在生態(tài)上跟合作伙伴，比如剛才說的交警等方式，有非常多的 APP 都在調(diào)用地圖的開放平臺能力，開放平臺用地圖 SDK 數(shù)量是非常大的。
我們現(xiàn)在要看整個市場，可以把市場上 APP 收集起來看，百度現(xiàn)在開放平臺所覆蓋的 APP 覆蓋范圍是最廣的。我們要把智能能力全部輸出出去，讓大家在各個方面用到地圖時就能感受到我們的能力。
極客公園：百度地圖如何看待未來行業(yè)的發(fā)展前景？
李瑩：根據(jù)相關(guān)第三方調(diào)研機構(gòu)資料顯示，跟地圖相關(guān)的領(lǐng)域目前年復(fù)合增長率遠高于平均水平，比如說駕車導(dǎo)航方向，再比如與地圖最相關(guān)的用車行業(yè)以及生活服務(wù)的行業(yè)，目前年復(fù)合增長率還是在持續(xù)增長。在這種情況下，我認為我們還有很大的空間再去拓展地圖的能力