要給大家有個(gè)交代，絕不會(huì)當(dāng)逃兵。
當(dāng)然，我不會(huì)忘記感恩支持自己歷次創(chuàng)業(yè)的投資人，尤其是融創(chuàng)和恒大在關(guān)鍵時(shí)刻施以援手；我還要感恩樂(lè)視網(wǎng)股東那么多年的信任和理解；也要感恩創(chuàng)業(yè)歷程中依然堅(jiān)守和曾經(jīng)離開(kāi)的員工和你們的家人；更要感恩債權(quán)人再一次給了我信任，以及對(duì)FF產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先性和FF核心價(jià)值的信心，這對(duì)我無(wú)疑是巨大的鼓舞。
我的改變和重啟
隨著一年前FF合伙人制的實(shí)施和幾天前我個(gè)人破產(chǎn)重組的生效，我把剩余全部個(gè)人股權(quán)裝入了第三方管理的債權(quán)人信托，我自此不再是FF股權(quán)的持有者，而成為以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工的打工者和用打工方式創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。
尤其讓我欣慰的是，我的債權(quán)人高度認(rèn)同合伙人制，這也是我個(gè)人破產(chǎn)重組成功的核心原因之一。一年前，我主導(dǎo)了FF的頂層治理架構(gòu)變革，推出了合伙人制，我拿出了絕大部分個(gè)人股權(quán)分給了合伙人團(tuán)隊(duì)和員工期權(quán)池，團(tuán)隊(duì)持股比例高達(dá)50%以上，而且這是在累計(jì)投入FF近20億美金之后的比例，這在全球同類(lèi)企業(yè)中是絕無(wú)僅有的。FF將是全體合伙人和全體員工的FF，也會(huì)是投資人和債權(quán)人股東的FF，大家的支持和全力以赴將是FF成功的源動(dòng)力。
創(chuàng)業(yè)六年來(lái)，FF已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、用戶(hù)生態(tài)創(chuàng)新和治理架構(gòu)創(chuàng)新，推出了首款變革性的新物種-超豪華智能互聯(lián)網(wǎng)車(chē)型FF 91，距離交付僅剩臨門(mén)一腳，共享智能出行生態(tài)呼之欲出。
尤其是合伙人機(jī)制推行一年多來(lái)，為FF治理架構(gòu)的創(chuàng)新和變革奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并吸引了多位精英人才的加盟，更得到了投資人的高度認(rèn)可。FF全球合伙人是由擁有共同愿景和價(jià)值觀的，來(lái)自人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、IT、汽車(chē)等不同專(zhuān)業(yè)學(xué)科的，超過(guò)20位FF核心成員組成的FF公司的“英雄聯(lián)盟”,他們當(dāng)中既有來(lái)自傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的精英，也有來(lái)自IT和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的翹楚，更有隨我創(chuàng)業(yè)十余年的老兵，他們是FF未來(lái)成功的火種。
全體合伙人共同創(chuàng)業(yè)，共同擁有，共同分享，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共同治理，并行使對(duì)FF的頂層控制權(quán)，最終實(shí)現(xiàn)共同夢(mèng)想和共同使命。作為全球汽車(chē)行業(yè)和美國(guó)科技行業(yè)唯一一家采用合伙人治理架構(gòu)的公司，合伙人機(jī)制為FF在公司文化、治理架構(gòu)和人才體系上奠定了獨(dú)一無(wú)二的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和成功基石。
6月10日，合伙人制完成了歷史性的里程碑事件，第一次通過(guò)完全民主選舉的方式正式產(chǎn)生了全新的合伙人和合伙人委員會(huì)（PEC）成員。至此FF全球共有28位合伙人，合伙人制也正式進(jìn)入了第二階段。
我的承諾和期盼
人生重啟意味著機(jī)遇、壓力和挑戰(zhàn)，我必須全力以赴才能兌現(xiàn)我對(duì)樂(lè)視網(wǎng)股民、債權(quán)人、投資人以及FF全體員工的承諾。
雖然在過(guò)去的近三年時(shí)間里，我并沒(méi)有實(shí)際控制和管理樂(lè)視網(wǎng)，只能看著樂(lè)視網(wǎng)現(xiàn)狀而心急如焚。但我從來(lái)沒(méi)有忘記樂(lè)視網(wǎng)股民，更對(duì)大家蒙受的損失和失望的心情感同身受。作為樂(lè)視網(wǎng)創(chuàng)始人，我對(duì)樂(lè)視網(wǎng)的現(xiàn)狀難辭其咎，所以在得到我個(gè)人債權(quán)人委員會(huì)的批準(zhǔn)后，我已經(jīng)在債權(quán)人信托中預(yù)留了不超過(guò)10%的比例,主要用于樂(lè)視網(wǎng)股民的或有補(bǔ)償,待履行完相關(guān)法定程序后即可以實(shí)施，我也會(huì)安排專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)樂(lè)視網(wǎng)股民的賠償事宜。
我深知，FF的成功才是對(duì)債權(quán)人股東、投資人和全體員工最好的回報(bào)。目前，不僅是合伙人制，FF的研發(fā)、融資、BD等業(yè)務(wù)也進(jìn)展順利，車(chē)輛軟件和操作系統(tǒng)不斷升級(jí)；B2B業(yè)務(wù)推出后，已經(jīng)成功與兩家美國(guó)重要企業(yè)達(dá)成了智能行駛平臺(tái)的合作協(xié)議，公司與國(guó)內(nèi)的一項(xiàng)重磅合作也有望近期達(dá)成；與此同時(shí)，我們?cè)?/span>2019年年初就已經(jīng)制定的FF IPO計(jì)劃也在緊鑼密鼓地推進(jìn)中，目前進(jìn)展勢(shì)頭良好，我們正在籌劃希望短期內(nèi)快速完成IPO項(xiàng)目，給FF未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓FF取得更大的成功。
盡管已經(jīng)完成了身份的轉(zhuǎn)變，但我將繼續(xù)以FF創(chuàng)始人、合伙人和CPUO（ChiefProduct and User Ecosystem Officer）的身份與全體合伙人一起兌現(xiàn)我們把FF做成的承諾，相信這也是債權(quán)人、投資人和FF全體員工共同的期盼。
再次感謝你們的理解、支持和信任，讓我能夠有機(jī)會(huì)重啟人生、兌現(xiàn)承諾，也讓我能夠“踏上”回家的路。