40%的市場(chǎng)份額。同時(shí)，蔚來、小鵬等多家造車新勢(shì)力也排在前列。
因此，從低端市場(chǎng)轉(zhuǎn)向中高端市場(chǎng)，也成為了傳統(tǒng)車企的重要戰(zhàn)略。此前，比亞迪已經(jīng)推出了高端旗艦車型比亞迪漢，漢EV價(jià)格略低于特斯拉Model 3，在近兩個(gè)月取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)號(hào)召力。北汽新能源也在加快進(jìn)入中高端市場(chǎng)，ARCFOX α T 作為北汽新能源“產(chǎn)品升級(jí)、品牌升級(jí)”戰(zhàn)略的首款高端車型，將于今年內(nèi)上市。這是北汽自主板塊未來唯一的高端品牌，北汽集團(tuán)對(duì)其十分重視。
不過，在營(yíng)銷和品牌打造方面，中國(guó)造車新勢(shì)力已經(jīng)形成了自己的特色和優(yōu)勢(shì)。而不少消費(fèi)者對(duì)于本土的傳統(tǒng)車企品牌形象，仍存在一定的慣性思維，這讓他們?cè)诖蜷_中高端市場(chǎng)的局面時(shí)增添了難度。
動(dòng)力電池：頭部效應(yīng)愈加凸顯
隨著新能源汽車市場(chǎng)的下滑，動(dòng)力電池裝車量也因此大幅下滑，直接導(dǎo)致動(dòng)力電池企業(yè)業(yè)績(jī)的下滑。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-6月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量23.5GWh，同比下降45.8%；累計(jì)銷量達(dá)21.3GWh，同比下降41.7%；動(dòng)力電池裝車量17.5GWh，同比下降41.8%。
上半年，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)格局也發(fā)生了新的變化，行業(yè)的頭部效應(yīng)更加明顯。
寧德時(shí)代一家獨(dú)大占據(jù)半壁江山，動(dòng)力電池裝車量為8.44GWh，市占率仍高達(dá)48.31%。比亞迪的電池外供渠道尚未充分打開，在比亞迪新能源汽車銷量下滑的影響下，與寧德時(shí)代之間的差距拉大，LG化學(xué)因?yàn)閲?guó)產(chǎn)特斯拉Model 3快速擴(kuò)張了在華市場(chǎng)份額。而在日韓電池在華市占率的沖擊下，二三梯隊(duì)企業(yè)的市場(chǎng)空間進(jìn)一步壓縮。
8月26日晚間，寧德時(shí)代（300750）公布的2020年上半年財(cái)報(bào)顯示，今年上半年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入188.30億元，同比下滑7.08%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)19.37億元，同比下滑7.86%。雖然營(yíng)收、凈利、毛利率等各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)都有小幅度的下滑，但是在整個(gè)行業(yè)中，寧德時(shí)代的表現(xiàn)仍然是很好的。
上半年，國(guó)軒高科（002074）和孚能科技（688567）雖然分別因德國(guó)大眾汽車集團(tuán)和戴姆勒的入股，而頗受關(guān)注，不過，在大眾和奔馳在華電動(dòng)化戰(zhàn)略還沒有大規(guī)模施展開來的情況下，兩家公司暫未因此而直接受益。而兩家公司的主要客戶都是本土的傳統(tǒng)車企，因此，上半年，國(guó)軒高科和孚能科技的業(yè)績(jī)都出現(xiàn)了明顯的下滑。
國(guó)軒高科實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為24.22億元，同比下滑32.85%，凈利潤(rùn)3613.76萬元，同比下滑了89.72%。孚能科技的營(yíng)業(yè)收入只有2.85億元，同比下滑71.83%，凈虧損高達(dá)1.75億元，同比下滑424.07%，半年的虧損額比自2016年以來累計(jì)收獲的凈利潤(rùn)還要多。
“寧德時(shí)代吸納了大部分優(yōu)質(zhì)的客戶資源，在新能源汽車行業(yè)大市不好的情況下，受到的沖擊是很小的。但是，大量二三梯隊(duì)的電池企業(yè)，主要的客戶資源是本土企業(yè)，并且對(duì)一到兩家客戶的依賴度極高，抗風(fēng)險(xiǎn)能力也就沒有那么強(qiáng)?！蹦硠?dòng)力電池企業(yè)的高層對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。
與此同時(shí)，動(dòng)力電池技術(shù)及成本管控還有待進(jìn)一步突破，寧德時(shí)代擁有更加充足的資金來研發(fā)新產(chǎn)品和新技術(shù)，在動(dòng)力電池快速發(fā)展期，擁有更多吸引車企的籌碼。再加上日韓電池企業(yè)大舉進(jìn)軍中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)，整個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，也會(huì)加快行業(yè)優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程。