態(tài)壟斷久矣，最常見(jiàn)的騷操作”無(wú)故下架“令開(kāi)發(fā)者苦不堪言。
張林告訴搜狐科技，公司旗下有20多個(gè)軟件，遭遇下架的頻率很高，基本上每天都在發(fā)生，甚至一小時(shí)都可以。“谷歌通知下架有三種情況，第一是覺(jué)得產(chǎn)品本身有問(wèn)題，第二是因?yàn)?/span>App濫用用戶權(quán)限，第三種是不通知原因。目前主要是遇到第一種或第三種。”
下架之后，谷歌會(huì)給一定時(shí)間整改后重新上架，開(kāi)發(fā)者花費(fèi)的精力非常大?！耙话阏钠谙薅ㄈ旎蛞恢?，整個(gè)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的人都要去改，經(jīng)常會(huì)通宵。”
此外，一位出海工具類App產(chǎn)品經(jīng)理也告訴搜狐科技，公司旗下軟件曾在谷歌應(yīng)用商店上被無(wú)故下架，向谷歌申訴也沒(méi)用。“合規(guī)方面我們基本做到最好了，比如廣告方面我們連彈窗之類的都沒(méi)有。”
開(kāi)發(fā)者們希望，如果未來(lái)HMS做起來(lái)之后，不要像谷歌無(wú)緣無(wú)故下架App，“最好能跟大家說(shuō)清楚，畢竟每一個(gè)產(chǎn)品都像自己的孩子一樣。”
有行業(yè)人士告訴搜狐科技，目前全球top系統(tǒng)生態(tài)平臺(tái)都是美國(guó)企業(yè)，中國(guó)必須有一家公司來(lái)打破壟斷格局，而巨頭華為全球化經(jīng)驗(yàn)更多，做這件事的成功率更高。”如果打破不了壟斷，以后國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)者出海的道路可能會(huì)更艱難。“
“我們非常希望初期跟HMS這樣的生態(tài)平臺(tái)合作，因?yàn)槿绻磥?lái)它真的能三分天下，那么我們就是最早的入局者。”駱靚雯向搜狐科技表示。
讓利、降低接入成本，發(fā)力泛終端
為了盡早實(shí)現(xiàn)廣告、流量的循壞，華為采取了一系列措施“催生”HMS生態(tài)，比如給予開(kāi)發(fā)者較高分成比例，盡量降低開(kāi)發(fā)者接入HMS的難度和成本，發(fā)力手表、車機(jī)等“1+8+N”的泛終端，為生態(tài)提供更廣的流量保障。
在出海開(kāi)發(fā)者激勵(lì)計(jì)劃中，華為給予了開(kāi)發(fā)者超80％的分成比例，甚至特點(diǎn)時(shí)間和領(lǐng)域下高達(dá)100％，而業(yè)界普遍為70％。比如HMS游戲App開(kāi)發(fā)者可享受85％的分成；教育App開(kāi)發(fā)者在第1-12月可享受100％的分成比例，第13-24月可享受90％的分成比例。
張林表示，目前HMS是采取各種讓利措施，吸引開(kāi)發(fā)者進(jìn)入這個(gè)圈子，使開(kāi)發(fā)者利益最大化，可以理解成早期的一種營(yíng)銷手段
有華為HMS內(nèi)部人士告訴搜狐科技，華為內(nèi)部提出“三人一天/一人三天”的口號(hào)，即讓開(kāi)發(fā)者只需要“三人一天/一人三天”來(lái)完成HMS生態(tài)的接入。
某開(kāi)發(fā)者表示，接入HMS生態(tài)的成本目前來(lái)看不大，約占10％的人力成本。“過(guò)去只需要去參照谷歌的安卓系統(tǒng)研發(fā)協(xié)議就可以，現(xiàn)在需要專門針對(duì)HMS做一些適配。”
駱靚雯稱，不會(huì)專門成立一個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)HMS進(jìn)行維護(hù)，“因?yàn)槲覀兗夹g(shù)平臺(tái)本身就是對(duì)多個(gè)平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接的，所以成本不會(huì)增加很多。”
終端銷量與HMS流量直接掛鉤，而在美國(guó)三輪打壓下，華為終端業(yè)務(wù)遭受巨大損失。對(duì)于開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō)，由于HMS帶來(lái)的流量占比還不大，所以沒(méi)有太大影響。盡管業(yè)務(wù)暫時(shí)遭受的影響較小，但開(kāi)發(fā)者們對(duì)此還是有不少顧慮。
為了減輕手機(jī)業(yè)務(wù)受挫的影響，華為也在努力構(gòu)建泛終端生態(tài)，比如HMS for Car能利用華為手機(jī)的移動(dòng)生態(tài)無(wú)縫連接到車上，“從一部手機(jī)再到另外一個(gè) Mobile——車。”
駱靚雯告訴搜狐科技，希望以后不僅僅是手機(jī)，各種硬件都能進(jìn)入這個(gè)生態(tài)里面，“只要擁有交互界面，就可以進(jìn)行一切意義上的交互，購(gòu)物就是最大的一個(gè)交互結(jié)果，這對(duì)我們電商App的意義非常明顯。”
“過(guò)去一年像過(guò)山車，尤其是9·17之后，沒(méi)有芯片就沒(méi)有硬件，怎么向伙伴交代？”汪嚴(yán)旻表示，既然給開(kāi)發(fā)者有承諾，始終就要讓開(kāi)發(fā)者在HMS生態(tài)有獲利和增長(zhǎng)
汪嚴(yán)旻認(rèn)為，HMS生態(tài)2021年“要把內(nèi)功練好”，第一是面向開(kāi)發(fā)者服務(wù)支持技術(shù)能力，以及圍繞技術(shù)的平臺(tái)能力；第二是要把硬件銷量要做上去，銷量不僅僅是手機(jī)，還包括周邊配套產(chǎn)品。“只有銷量上去，消費(fèi)者買單，開(kāi)發(fā)者買單，生態(tài)才能走向良性的循環(huán)。”