短缺，今年全球汽車行業(yè)的收入將銳減606億美元。
市場(chǎng)因此感到不安，在周四標(biāo)普500指數(shù)連續(xù)兩日創(chuàng)盤中和收盤新高的大背景下，車企們逆市下跌，通用汽車盤中最深跌3.3%，收跌超1%，險(xiǎn)些抹去4月以來全部漲幅。福特最深跌2.4%，收跌1.6%，也創(chuàng)4月1日以來最低，在電動(dòng)車界誓與特斯拉“爭(zhēng)一哥”的大眾美股ADR跌超2%。
事實(shí)上，電動(dòng)汽車巨頭特斯拉也難免遭受芯片短缺的困擾。2月26日曾有消息稱，因?yàn)樾酒倘?，特斯拉目前產(chǎn)能最高的加州工廠宣布停產(chǎn)。不過，CEO馬斯克隨即在社交媒體上回應(yīng)稱，Fremont工廠只是因?yàn)椴考倘倍P(guān)閉了兩天，工廠已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。
其他科技巨頭也被波及。華爾街見聞提到，蘋果已將部分MacBook和iPad的生產(chǎn)從今年上半年推遲到下半年，主因便是芯片短缺：
業(yè)內(nèi)消息人士和專家表示，芯片短缺正變得越來越嚴(yán)重，連蘋果這種巨頭都被波及，規(guī)模較小的科技企業(yè)所受影響可能更大。