FF提供了500萬(wàn)美元的簽約金，這一數(shù)字對(duì)于當(dāng)時(shí)的FF而言可謂杯水車薪。
最終這位騎士也未能帶領(lǐng)FF走出泥沼，隨著與呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)戰(zhàn)略合作意向的破滅及浙江德清莫干山高新區(qū)多塊土地接連被收回，F(xiàn)F已沒(méi)有可用作生產(chǎn)基地的土地使用權(quán)，與九城的合作也再無(wú)下文。
同年9月，賈躍亭辭去FF全球CEO職位，交棒畢?？??！爸苑艞壱磺校粸榘袴F做成，實(shí)現(xiàn)變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想?！辟Z躍亭表示。畢?？档饺魏螅瑢?duì)FF進(jìn)行了包括產(chǎn)品交付規(guī)劃調(diào)整、研發(fā)及運(yùn)營(yíng)成本削減、組織架構(gòu)調(diào)整，以及融資策略調(diào)整等在內(nèi)的一系列舉措，并稱“要保證FF 91在2020年9月底前完成交付”。
只是FF 91再度跳票，但賈躍亭完成了個(gè)人的破產(chǎn)重組。2020年6月，賈躍亭宣布個(gè)人破產(chǎn)重組方案最終得以順利完成，他將不再擁有FF任何股權(quán)。賈躍亭說(shuō)，他下一階段核心使命仍是與FF全體合伙人一起把FF做成，并回國(guó)推動(dòng)FF中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略。
“賈躍亭這一舉動(dòng)，無(wú)論對(duì)他本人還是FF來(lái)說(shuō)都是一件好事?！碑吀？翟诮邮苡浾卟稍L時(shí)曾直言，這將有利于賈躍亭回國(guó)重塑個(gè)人信譽(yù)和形象。順利完成個(gè)人破產(chǎn)重組后，F(xiàn)F將全面啟動(dòng)中國(guó)落地計(jì)劃，這對(duì)FF順利完成股權(quán)融資乃至成功IPO都意義重大?！?020年10月，F(xiàn)F再傳新動(dòng)作。根據(jù)官方消息，F(xiàn)F稱已獲得了美國(guó)兩大金融機(jī)構(gòu)提供的高達(dá)4500萬(wàn)美金（超3億元人民幣）的債權(quán)融資貸款。與此同時(shí)，據(jù)路透社報(bào)道，F(xiàn)F正籌備以SPAC（特殊目的并購(gòu)）的方式尋求在美國(guó)實(shí)現(xiàn)IPO。
這一消息在2021年初得到證實(shí)。1月28日，F(xiàn)F與PSAC聯(lián)合宣布，雙方已就業(yè)務(wù)合并達(dá)成最終協(xié)議，交易完成后，合并后的公司將在納斯達(dá)克股票交易所上市，代碼為“FFIE”。而這距離FF于2014年底成立，已有6年之久。
2021年FF現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)
FF的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2021年。今年1月底，F(xiàn)F與PSAC的合并交易將為其提供約10億美元的資金，包括PSAC以信托形式持有的2.3億美元現(xiàn)金（假設(shè)不贖回的條件下），以及以每股10美元的價(jià)格超額認(rèn)購(gòu)7.75億美元完全承諾的普通股PIPE。
此外，F(xiàn)F還宣布，此次融資中的普通股PIPE包括來(lái)自美國(guó)、歐洲和中國(guó)的超30家長(zhǎng)期機(jī)構(gòu)股東，PIPE基石投資人包括來(lái)自美國(guó)和歐洲的大型金融機(jī)構(gòu)、中國(guó)排名前三的民營(yíng)汽車主機(jī)廠和中國(guó)一線城市。
令人意外的是，吉利也在今年加入了FF“朋友圈”。1月29日，吉利控股集團(tuán)宣布，作為財(cái)務(wù)投資人參與了FF SPAC上市的少量投資，同時(shí)提供人才和技術(shù)，以代工的角色給予支持。
有觀點(diǎn)認(rèn)為，若吉利與FF在產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)合作，將會(huì)助力FF SPAC上市項(xiàng)目的提速；其次，吉利的運(yùn)營(yíng)管理能力、供應(yīng)鏈體系和整車制造能力，將助力FF產(chǎn)品和戰(zhàn)略盡快落地。
對(duì)此，汽車行業(yè)分析師張翔表示：“吉利與FF合作是一場(chǎng)共贏，作為中國(guó)最大的自主品牌車企，吉利的產(chǎn)能過(guò)剩比較嚴(yán)重，為FF代工可以通過(guò)對(duì)生產(chǎn)線的改造，讓過(guò)剩的產(chǎn)能得以利用。此外，F(xiàn)F作為高端品牌，包括賈躍亭也是知名人物，可以提升吉利的知名度?！?/span>
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)則認(rèn)為，F(xiàn)F今年來(lái)的“命運(yùn)逆轉(zhuǎn)”，與新能源車在資本市場(chǎng)的火爆有著直接關(guān)系?！澳壳靶履茉窜囋谫Y本市場(chǎng)的熱度還是比較高，大家都很感興趣。另外，F(xiàn)F如果能夠成功‘復(fù)活’，在資本市場(chǎng)的價(jià)值還是比較大的，所以才吸引到吉利這樣的投資者。”
而隨著資本市場(chǎng)對(duì)新能源車的態(tài)度從觀望轉(zhuǎn)變?yōu)檎J(rèn)可，在高景氣度延續(xù)和多重利好加持的背景下，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈將涌現(xiàn)出更多投資機(jī)會(huì)。在此背景