物、限制性現(xiàn)金、短期存款、短期投資和長(zhǎng)期存款為328.712億元。這不包括今年7月7日小鵬汽車(chē)在港股上市的融資，該融資額為158億港元（折合人民幣131億元）。
而截至今年二季度末，蔚來(lái)汽車(chē)現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性貨幣資金和短期投資共計(jì)483億元。
在財(cái)報(bào)中，小鵬汽車(chē)預(yù)計(jì)，今年第三季度的車(chē)輛交付量將在21500至22500輛之間，同比增長(zhǎng)約150.6%至162.3%；總收入將在48億-50億元之間，同比增長(zhǎng)約141.2%至151.3%。
蔚來(lái)向左、小鵬向右
除了基本的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，在8月26日晚間舉行的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬還提到了小鵬汽車(chē)未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃，其表示，從2023年開(kāi)始，小鵬汽車(chē)計(jì)劃每年至少推出2-3款新車(chē)型，新車(chē)型將同時(shí)支持國(guó)際市場(chǎng)，無(wú)論是硬件、軟件還是服務(wù)。小鵬汽車(chē)在中國(guó)的主力價(jià)格區(qū)間也會(huì)從15萬(wàn)-30萬(wàn)元擴(kuò)大到15萬(wàn)-40萬(wàn)元，使智能電動(dòng)汽車(chē)覆蓋更廣大的客戶(hù)群。
在小鵬汽車(chē)準(zhǔn)備一鼓作氣產(chǎn)品往上突破時(shí)，蔚來(lái)卻選擇了另一條路。
8月12日，蔚來(lái)汽車(chē)在發(fā)布其今年第二季度財(cái)報(bào)時(shí)，除披露財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)外，蔚來(lái)汽車(chē)還公布了另一個(gè)重磅消息，即蔚來(lái)汽車(chē)將通過(guò)新品牌進(jìn)入大眾市場(chǎng)，且其進(jìn)入大眾市場(chǎng)的相關(guān)準(zhǔn)備工作已經(jīng)提速，為此也建立了核心團(tuán)隊(duì)。
蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李斌在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中明確，蔚來(lái)品牌和新品牌之間的關(guān)系會(huì)類(lèi)似奧迪-大眾、雷克薩斯-豐田的關(guān)系，新品牌會(huì)在比特斯拉更低的價(jià)格前提下提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，但不會(huì)進(jìn)入五菱MINI EV的細(xì)分市場(chǎng)。
而目前，蔚來(lái)汽車(chē)旗下車(chē)型的平均售價(jià)超43萬(wàn)元。蔚來(lái)汽車(chē)往下突破顯然是看重了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更廣闊的大眾市場(chǎng)，那么小鵬汽車(chē)向上又是因?yàn)槭裁矗?/span>
在電話(huà)會(huì)議中，記者注意到，何小鵬在談到其對(duì)未來(lái)智能汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)時(shí)提到，其認(rèn)為15萬(wàn)-40萬(wàn)之間的智能汽車(chē)擁有最大的市場(chǎng)。
這也和何小鵬之前提到的“15萬(wàn)是做好智能電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)價(jià)格”言論是一脈相承的，小鵬汽車(chē)顯然在未來(lái)也沒(méi)打算探入低于15萬(wàn)元的智能汽車(chē)市場(chǎng)。
也正是因?yàn)檫@樣的言論，何小鵬還被360創(chuàng)始人周鴻祎懟過(guò)。周鴻祎曾在一次媒體訪(fǎng)談中稱(chēng)“智能汽車(chē)最讓人激動(dòng)的就是科技平權(quán)。摩爾定律、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、一定會(huì)讓每個(gè)人都用上智能車(chē)，十五萬(wàn)以下的智能車(chē)，才會(huì)是中國(guó)家庭的國(guó)民級(jí)智能車(chē)”。
周鴻祎還補(bǔ)充道，15萬(wàn)元下的車(chē)型占中國(guó)所有車(chē)型總銷(xiāo)量約70%，若這個(gè)市場(chǎng)不打開(kāi)，意味著智能汽車(chē)永遠(yuǎn)是小眾產(chǎn)品。
巧合的是，今年小鵬汽車(chē)的全新車(chē)型P5價(jià)格區(qū)間就卡在16萬(wàn)-23萬(wàn)元，將于2021年9月在中國(guó)正式推出，從2021年第四季度開(kāi)始交付。