為了要推廣這方面的了解，有必要提高工程項目作出計劃的標準和水平，從而減少工程進度的延誤，在可能情況下，成本的估計應該根據(jù)項目的進度表計算。最常見工程延誤的因素是遲出的圖紙，遲出的設計改變，如果可能的話，對延誤設計作點懲罰。無論如何，設計加承建的總包合同在這方面是一個合適的對策。對于計劃和控制進度，筆者認為簡單和彈性的計劃是最合適的控制進度工具。
12、技術因素
對于技術性的風險，最佳的方法當然是使用已得到證明的科技和方法。但很多現(xiàn)代工程項目往往未能做到這一點。在這些情況下，必須更加小心和合理評估這些因素對時間、成本和表現(xiàn)的影響。
13、財務方面
在作出預算和投標估計時，最普遍采取對風險的方法是：對一個單一的估計數(shù)字加上一個不可預見費用c很少情況會使用平均和界限（mean and rage）的估計。而不可預見費用的百分比或數(shù)目則沒有一定的準則，亦經(jīng)常沒有理據(jù)，取決于企業(yè)或個的政策。筆者發(fā)現(xiàn)使用不可預見費用方法通常不合理性，往往只是作重復預算，并沒有鼓勵對風險的小心分析。雖然如此，卻少有人提出一些較合成本效益的方法。建議對這方法的缺點提高警覺，和計算不可預見費用時作小心的風險分析，使用平均和界限的估計方法能提倡對風險的理解，尤其適當使用敏感性分析的時間，市場競爭，筆者認為對風險預算有一個明顯的影響。面對強烈的競爭，無論承包商，財務人員和保險業(yè)者都注意到風險方面的預算普遍地被減少。而工程顧問公司指出，面對他們收取費用的競爭亦未能提供足夠的時間去評估風險。
14、保險和擔保
一些保險業(yè)的經(jīng)理指出工程項目的不同人士保險和擔保并不了解。尤其是：他們沒有在項目較早期取得風險的意見去減低風險費，沒有足夠的風險覆蓋，沒有履行保險條款的責任或要求風險的范圍估計過大。經(jīng)理對擔保的使用和機制亦不認識，雖然很少項目被發(fā)現(xiàn)嚴重低保，利用保險和擔保去對抗存在的風險卻沒有好好地被使用。有趨勢顯示一般保險由業(yè)主和項目資助者安排及提供，這個做法可減少不同人士不同保險單的重復和遺漏。
15、其它方面
項目的本身安全很依賴設計的質(zhì)量、安裝、建造和操作的標準及水平。關于這方面筆者認為應確保管理的質(zhì)量和能力，并需要加強這方面的警覺性。
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