【摘 要】投資低、工程項目連年虧損已成為當前公路工程施工企業(yè)的一種發(fā)展趨勢，文章對此進行了分析，指出只有在工程項目全過程中進行成本管理與控制，才能更好地提高經(jīng)濟效益。
【關鍵詞】公路；工程；成本；管理；控制
當前，在日趨激烈競爭的建筑市場中，公路工程項目的投資越來越低，如何增收節(jié)支、挖潛增效、如何獲取最佳利潤，是當今公路工程項目最值得思考的問題。解決這些問題的最有效途徑是做好項目成本管理與控制，對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、物質資源和費用開支，都需要進行指導、監(jiān)督、調節(jié)和限制，及時糾正在要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項生產(chǎn)費用控制在計劃成本的范圍之內，降低項目成本，提高經(jīng)濟效益。針對當前公路項目多屬虧損狀態(tài)，以下談談本人對公路工程項目成本管理與控制的幾點看法。
一、公路工程項目成本費用的預測與計劃 本文
在公路工程項目開工之前，確定公路工程項目成本是施工科學管理過程中必不可少的科學分析階段。開工之前必須作科學的分析論證，預測出完整公路工程項目所需要的總成本額，以此作為進行計劃成本控制與目標考核的依據(jù)。對每一個公路項目的施工，都應當有精心的預測，以免造成不應有的失誤。項目部人員應做好項目開工前的準備工作，選定先進的施工方案，選好合理的材料供應商，制定好該項目的成本計劃，做到心中有數(shù)。公路工程項目費用計劃應分為項目管理費用計劃和工程成本計劃兩種。
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項目管理費用計劃的內容包括：項目部管理人員的工資、差旅費、辦公費、業(yè)務招待費、勞動保護費、固定資產(chǎn)使用費等項目。項目管理費用編制的原則是：既要實事求是又要厲行節(jié)約，從企業(yè)的實標情況出發(fā)，充分挖掘企業(yè)內部潛力，使費用計劃切實可行，并提出降低費用開支所采取的措施，特別是對差旅費、業(yè)務招待費、通訊費等重點費用要核定標準，總額控制。
（二）工程成本計劃
工程成本計劃是以項目部所承接的工程為對象編制的成本計劃，它的內容包括：人工費、材料費、機械費、間接費、施工技術裝備費、預備費用等項目。這部分成本控制，關鍵抓好兩點：一是材料費用，包括主材和地材，不僅要有金額控制計劃，而且要有數(shù)量、價格控制計劃，防止超耗和損失；二是機械使用費，要充分發(fā)揮自有施工機械、車輛的作用，首先在任務安排時要考慮這一因素，防止靠外包隊伍完成任務而自有機械閑置，可采用對協(xié)作隊伍出租等方式提高利用率，防止機械車輛因固定費用高而利用率低發(fā)生虧損。工程成本中工、料、機是關鍵，這三項直接費的確定，要有關部門派專人進行充分的調查，以最優(yōu)惠的價格取得供應商。同時，還應建立服務商和供應商，從而達到控制支出的目的。
二、公路工程成本費用的控制與核算
在項目施工過程中，按照所選的技術方案，嚴格按照成本計劃進行控制和核算，包括對生產(chǎn)資料費用的控制，人工消耗的控制和現(xiàn)場管理費用等內容。
（一）人工費控制
人工費的控制標準應按預先編好的成本分解表中的人工費進行控制，即：項目部所屬自有的施工隊伍全年完成產(chǎn)值的人工費總額應等于或大于他們全年的工資總額，否則人工費將發(fā)生虧損。人工費控制必須注意：
1．盡量減少非生產(chǎn)人員的數(shù)量；
2．改善勞動組織，注意勞動組合和人機配套，減少窩工浪費；
3．充分利用有效的工作時間，盡量避免工時浪費，減少工作中的非生產(chǎn)時間；
4．不斷提高隊伍技能；
5．注意加強對零散用工的管理，提高零散用工的勞動生產(chǎn)率。
6.加強技術教育和培訓工作；
（二）材料費的控制