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探討公路工程造價(jià)編制存在的問題與對策措施

2008/12/24 16:37:39 |  5417次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

取得技經(jīng)資料的情況下,可以參考其他省已發(fā)布的相關(guān)定額,經(jīng)過分析后進(jìn)行費(fèi)用編制,以使費(fèi)用計(jì)算有依有據(jù)。
  (3)根據(jù)我省部分重點(diǎn)項(xiàng)目在建設(shè)實(shí)施期間對改性瀝青施工方面出現(xiàn)的索賠問題的處理結(jié)果,建議對改性瀝青砼施工的機(jī)械延時(shí)費(fèi)用予以考慮,按照延時(shí)時(shí)間的平均值與普通瀝青混凝土的拌和時(shí)間的比值增加拌和、壓實(shí)、攤鋪機(jī)械的臺班消耗量,以使費(fèi)用計(jì)算更加趨于合理。
 ?。?)根據(jù)瀝青路面和穩(wěn)定土基層設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范,對壓實(shí)厚度為16~20厘米、30~40厘米的穩(wěn)定土基層及底基層分別按一層鋪筑、兩層鋪筑計(jì)算平地機(jī)、拖拉機(jī)、壓路機(jī)及人工的消耗量。
  (5)對于涵洞臺背填筑半剛性材料,應(yīng)只計(jì)算穩(wěn)定材料的材料費(fèi)、拌和費(fèi)用,不應(yīng)再計(jì)其他費(fèi)用。
 ?。?)對于非標(biāo)準(zhǔn)樁徑的鉆孔灌注樁成孔定額的調(diào)整,為了消除按樁徑比、樁徑截面面積比調(diào)整的不統(tǒng)一、不合理因素,建議按照基價(jià)內(nèi)插法計(jì)算。
 ?。?)為了避免出現(xiàn)項(xiàng)目漏計(jì)、重計(jì)、多計(jì)等情況,造價(jià)人員應(yīng)經(jīng)常深入工程施工現(xiàn)場了解各類工程的施工工藝,用心記錄特殊結(jié)構(gòu)工程所必須的配套設(shè)施的設(shè)置情況,為合理編制工程造價(jià)積累基礎(chǔ)資料。
  (8)對Ⅱ類圍巖的開挖、襯砌應(yīng)嚴(yán)格按照交通部概預(yù)算定額的規(guī)定套用定額,以使費(fèi)用計(jì)算合理;套用概算定額計(jì)算隧道襯砌費(fèi)用,不應(yīng)再另計(jì)中心管溝砼及抹面費(fèi)用。
 ?。?)針對隧道增長系數(shù)的使用存在的問題,建議交通部對審查中提出的只對洞身開挖定額進(jìn)行增長系數(shù)調(diào)整的意見進(jìn)行明確,并通知各省,以便大家達(dá)成共識。
 ?。?0)對于特長隧道豎井通風(fēng)土建費(fèi)用編制,建議調(diào)查和跟蹤已實(shí)施和目前正在實(shí)施的項(xiàng)目的基本情況,以取得設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)編制的第一手材料;同時(shí)靜下心來用心研究煤炭部相應(yīng)工程定額的工藝特點(diǎn),工、料、機(jī)、輔助設(shè)施和系統(tǒng)的消耗情況,并結(jié)合公路豎井、斜井的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、施工方法編制符合公路建設(shè)實(shí)際情況的補(bǔ)充定額,為工程費(fèi)用的合理計(jì)算提供依據(jù)。
  (11)在進(jìn)行隧道造價(jià)編制時(shí),應(yīng)注意與交通工程設(shè)計(jì)組的溝通,隧道照明、通風(fēng)等系統(tǒng)的安裝如在隧道機(jī)電工程概算中計(jì)人,則隧道工程中就不應(yīng)再計(jì),以避免重復(fù)計(jì)算費(fèi)用。
 ?。?2)對于建設(shè)實(shí)施期間出現(xiàn)的地方強(qiáng)行搭車工程,連接線、支線、輔道工程的規(guī)模擴(kuò)大,應(yīng)嚴(yán)格逆行控制,如無特殊原因,這些工程應(yīng)控制在初步設(shè)計(jì)批復(fù)值范圍內(nèi)不得突破。對于這類工程的費(fèi)用編粗應(yīng)按陜西省的概預(yù)算編制補(bǔ)充規(guī)定中規(guī)定的二、三類王程的費(fèi)率、人工單價(jià)等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,另行編制建安費(fèi)并匯入主體工程建安費(fèi)中。
 ?。?3)對交通工程、房建工程的匯總計(jì)算,建議按照匯入主體工程建安費(fèi)保持原造價(jià)水平不變的原則進(jìn)行系數(shù)折減,在交通部規(guī)定的折減公式基礎(chǔ)上扣除施工技術(shù)裝備費(fèi)因素。經(jīng)過分析測算,對于我省一類工程初步設(shè)計(jì)概算折減系數(shù)為1.105464、施工圖預(yù)算為1.10484;二類工程初步設(shè)計(jì)概算為1.07495、施工圖預(yù)算為1.07434.(14)針對征地單價(jià)難于確定問題,我站根據(jù)對目前征地費(fèi)用項(xiàng)目的調(diào)查和分析,根據(jù)國家土地法的有關(guān)條例,提出了如下計(jì)算公式。以農(nóng)用耕地為例,土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、征地管理費(fèi)利土地開墾費(fèi)綜合補(bǔ)償單價(jià)為:F={A×[(6~10)+(4~6)×B]}×(1+2%)+K式中:
  F—土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、征地管理費(fèi)利土地開墾費(fèi)綜合補(bǔ)償單價(jià)A——年產(chǎn)值(元/畝)
  B—安置人口數(shù)(1/人均占地?cái)?shù)量)
  K—土地開墾費(fèi),K=(5~10)×666.7
  4、結(jié)束語
  本文對自己在造價(jià)編制與審查工作中發(fā)現(xiàn)的主要問題進(jìn)行了總結(jié),并提出了解決問題的對策與措施,對一些有爭議的問題提出了自己的看法,期望能與造價(jià)工作同行加強(qiáng)溝通,在工作中能做到資源共享、共同提高,并達(dá)到提高工程造價(jià)編制質(zhì)量的目的。但是由于本人知識水平有限,加上時(shí)間較倉促,文中難免有一些錯(cuò)漏之處,希望大家多提寶貴意見。

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