的成本壓力日益加大，開發(fā)和應用以塑料為基礎的復合材料和鋁、鎂合金材料的工作迫在眉睫。此類材料在我國資源豐富，材料價格相對低廉，而且具有質輕、比強高、耐腐蝕等優(yōu)點，是替代鋼材的理想材料。在加工工藝上可做到一次成型和少切削、無切削等生產工序，節(jié)省加工工時，可以降低原材料成本和制造成本。
(三)加強經營者管理模式的有效性
人人成為“經營者”的精細化管理方式無疑是卓有成效的。按照以人為本的思路，將員工以最小單位、最大限度進行劃分，以貨幣量化企業(yè)資源，建立起“買賣、服務、契約”三個關系的內部市場，以經營體的經營成果，決定個人績效分配，可從根本上調動企業(yè)員工的積極性和創(chuàng)造性，從而提升企業(yè)的經營效益。
(四)公司要對供應鏈進行有效管理，并對采購、庫存和配送進行優(yōu)化
公司采用供產銷一體化的自營物流方式可造成貨物數量不精確，難以形成有組織供貨，運輸資源不能整合等，結合公司的產品具有品種多、運輸批量不均、需求地域廣泛的特點，采用第三方物流模式更為適宜，讓專業(yè)化的物流公司利用其資源提供全天候的高質量服務，由物流公司直送車間，可有效地降低庫存。
中國汽車零部件企業(yè)的制造水平、管理水平、規(guī)模能力正在穩(wěn)步提高，汽車零部件企業(yè)應積極參與行業(yè)的差異化競爭，加強成本控制，努力打造汽車行業(yè)具有系統(tǒng)設計開發(fā)、技術集成和模塊化供貨的世界級零部件供應商。