同條款里的變更權(quán)和變更程序。
越南鐵路統(tǒng)一線合同中寫明“在頒發(fā)工程接收證書前的任何時間，雇主可通過發(fā)布指示或要求承包商提交建議書的方式，提出變更”，將變更權(quán)賦予業(yè)主;“如果雇主在發(fā)出變更指令前要求承包商提出一份建議書，承包商應(yīng)在建議書中對要完成的設(shè)計和工作進(jìn)行說明、對合同價格的調(diào)整和對進(jìn)度計劃的修改”，將對合同價格調(diào)整的權(quán)利賦予承包商。因此承包商應(yīng)注意合同價格組成中可能會出現(xiàn)變更的部分，比如設(shè)備采購價格，該價格是基于實現(xiàn)功能性描述的貨物價值，當(dāng)項目實施時業(yè)主對功能要求發(fā)生改變、增加工作范圍或?qū)崿F(xiàn)功能的設(shè)備提出特殊要求時，承包商要按變更程序及時提交建議書，并提出費(fèi)用的增加和工期的延長，業(yè)主同意后可以用備用金來支付，用到了業(yè)主的備用金也等于增加了合同額。
（4）科學(xué)判斷，審慎選擇匯率種類，降低匯率風(fēng)險。國際項目往往以美元或者美元與當(dāng)?shù)貛沤M合做為付款方式，在越南鐵路統(tǒng)一線項目中，由于使用了中國政府的優(yōu)惠貸款，以越南盾為計價貨幣，經(jīng)美元轉(zhuǎn)換再折合成人民幣，最終以人民幣作為支付貨幣。當(dāng)時美元兌人民幣匯率為1：8.28，根據(jù)我方的判斷人民幣對美元升值的可能性比較大，因此固定匯率對我方規(guī)避匯率風(fēng)險有利，為此我方利用國際EPC項目議標(biāo)的優(yōu)勢，從項目順利全面履行角度與業(yè)主進(jìn)行商討，最終達(dá)到了在合同中采用固定匯率的目的。
（5）合理安排物流，減少物價波動風(fēng)險。在傳統(tǒng)施工合同中物價波動風(fēng)險通過合同中的調(diào)價公式在承包商和業(yè)主之間分配，但在EPC合同中此類風(fēng)險往往由承包商承擔(dān)，因此在投標(biāo)報價時應(yīng)注意把握確定市場的未來走勢，適度考慮物價波動風(fēng)險。越南屬經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)國家，由于存在諸多的不穩(wěn)定因素，出現(xiàn)物價大幅上漲的情況是可能的，因此在報價時對涉及主材的項目單價適度提高，考慮到競標(biāo)的因素，提高的幅度是有限的，怎樣將單價里負(fù)擔(dān)不了的物價波動風(fēng)險消化掉呢?這就需要從采購環(huán)節(jié)下功夫。國際工程采購因為范圍廣、程序多，因此采購內(nèi)容、數(shù)量、規(guī)格要盡早確定，統(tǒng)籌安排，節(jié)約運(yùn)輸、倉儲、驗貨環(huán)節(jié)成本;針對EPC項目特點可以在保證不僅要從項目所在國采購地材，還要從外國采購項目所在國沒有的或是制造成本較高的貨物。