實物電商競爭格局的塵埃落定。派代網(wǎng)CEO邢孔育(微博)說，相比前幾年電商行業(yè)對前三位的爭奪，如今蘇寧、國美(微博)已從上一輪的競爭中落敗，更專心做線下生意。騰訊將電商業(yè)務剝離與京東一起迎接更大未來。B2C格局已經(jīng)非常明朗。
易觀分析師表示，中小型、垂直類電商若想立足市場，一方面要加強與大型B2C合作，另一方面需要提升自身專業(yè)性，或圍繞特定用戶群體選擇性進行品類擴張，或在閃購、特賣等細分領域精耕細作。在巨頭的夾縫中求生存，中小型，垂直類電商的道路并不好走。
京東突圍：向三四線滲透 加強移動端
當前在與阿里巴巴的較量中，京東可以在北京、上海這兩個城市占據(jù)比較優(yōu)勢的地位，但在廣大的三四線城市京東依然品牌沒有號召力，且網(wǎng)點覆蓋不足，存在明顯的短板。
一位分析人士指出，自建物流是京東未來發(fā)展基石，京東的整個服務體系依賴于物流基礎設施建設，是京東為用戶提供優(yōu)質服務的保障。物流建設對京東的資金提出較高的要求，目前京東物流在全國擁有86個倉儲中心，1620個配送點，已實現(xiàn)商業(yè)化運營。
上述人士指出，京東物流在二、三線城市布局仍不夠完善，重點工程“亞洲一號”仍需大量資金支持，物流建設對資金的需求仍將持續(xù)。
不僅是物流平臺，京東集團在上市前進行結構調整，確立京東商城，京東金融集團，拍拍網(wǎng)子公司，京東國際四大事業(yè)群，從戰(zhàn)略上確定集團網(wǎng)上零售（B2C+C2C）、跨境電商、電商服務、互聯(lián)網(wǎng)金融等相結合全產業(yè)鏈發(fā)展方向。
這對京東提出更高的資金需求。此次上市融資，能夠很好保障京東發(fā)展戰(zhàn)略的執(zhí)行，提高企業(yè)的綜合競爭力，使企業(yè)在未來的競爭中處于相對有利位置。
京東向三四線城市突圍的一個重要手段就是O2O。今年以來京東很大的策略就是O2O提速。今年3月，京東宣布與上海、北京、廣州、溫州、東莞、烏魯木齊、哈爾濱、西安、石家莊、南寧、太原、哈爾濱、大連等15余座城市上萬家便利店進行O2O合作。
京東還宣稱，將與便利店合作實施“實時點對點”配送、逆向物流、保溫物流。京東的網(wǎng)銀錢包和消費信貸也會向便利店開放，京東還希望向零售企業(yè)開放采購能力。
按照劉強東的設想，如果有一天三線、四線用戶像知道淘寶、天貓一樣知道京東，價格便宜，服務好，售后有保障的網(wǎng)站，京東就會取得更大市場，迎來更廣闊的空間。
T. H. Capital(天灝資本)CEO兼首席分析師侯曉天則提醒說，京東在渠道下沉，向三四線城市擴張過程還需要注意提升服務水平，擴展獲得增值收入的方式，這是因為一方面京東要繼續(xù)追求規(guī)模擴張，才能有規(guī)模效應，另一方面還能大幅減少虧損，獲得收益。
在移動端方面也是京東亟需加強的方向。相比阿里在移動端形成天貓、淘寶、支付寶等布局，并通過投資新浪微博、UC、高德、優(yōu)酷、快的打車等方式搶占流量入口，京東在移動端僅有一個孤立的APP，用戶數(shù)與阿里旗下應用相比也是相形見絀。
對于京東來說，激活無線端籌碼在于騰訊的戰(zhàn)略入股。騰訊微信資源很快將連接到京東體系，未來將打通手Q資源，最終京東在無線端構建出“三駕馬車”（App+微信+手Q）的格局。
易觀智庫高級分析師卓塞君指出，目前阿里上市更多的是在對海外資本市場描述一個關于中國電商整體發(fā)展的故事，其資源不簡單集中與C端 是B2B與其B2B2C的集合體。闡述其在中國電商發(fā)展中的地位，影響力，以及貫穿電商價值鏈的產業(yè)體系與產品體系。
但是阿里最大缺陷在于，其所有產業(yè)與產品都基于虛擬平臺，在核心資源上所擁有更多是品牌優(yōu)勢與信息資源優(yōu)勢及在此基礎上衍生用戶資源。簡而言之，阿里掌握的資源是次要資源。
卓塞君說，相比京東雖然在中國電商地位與阿里對比存在差距，但是其對產品源控制力要強于阿里，在平臺基礎上，又控制產業(yè)鏈中間的服務于物流環(huán)節(jié)。隨著騰訊電商并入京東，對京東體系與品類缺陷進行補完，并且騰訊最大的資源就是用戶入口上，隨著入口的逐一打通，對用戶的影響能力與教化會領先與阿里。阿里的江湖地位將在未來應接巨大挑戰(zhàn)。