百度和360，魅族和小米的合作顯然會難)，最后一種最難，因為這會牽涉很多非商業(yè)的與人有關(guān)的復雜因素(比如：滴滴專車這類事情的解決)。
社會創(chuàng)新中的窘境
《創(chuàng)新者的窘境》這書中的思維框架一樣可以用來分析社會創(chuàng)新，這書的主旨并不復雜，它說：
當一個公司在某個方面很強大的時候，比如柯達的膠片相機，那就會圍繞著這個強大的點形成價值觀、流程、資源的協(xié)同方式，這種方式很像一種殼，讓殼里面的東西不停的被強化，讓殼外面的東西被擱置和遺棄。當膠片相機是柯達主要利潤來源的時候，它很難去做數(shù)碼相機，因為這活是新的，所以肯定冒風險，辛苦，初期利潤又低賺不到多少錢，正常理智的人誰會去做這種事情?所以充當市場破壞者的往往是屌絲企業(yè)，在正面戰(zhàn)場拼殺不過原來的霸主，那就只能先做點邊緣性的東西，賺點辛苦錢，但只要技術(shù)有潛力，到后來就可能會干翻上個時代的霸主。
這一框架同樣可以放在滴滴專車這事上面，圍繞著原來的方式(出租等)已經(jīng)形成了一種價值觀、流程、資源的協(xié)同方式，這種協(xié)同方式里面可能就有利益分配、就業(yè)、穩(wěn)定、政治正確、法律等等。如果允許共享這種新方式起來，那必然會打破原有格局，同時冒新事物出問題的政治風險。這里比企業(yè)創(chuàng)新更麻煩的是，在企業(yè)那里柯達不做，佳能會做，但在社會創(chuàng)新這里，政府不做，你是不可能繞過去的。而為了打破這種社會創(chuàng)新的窘境只有兩種方式，要么犯法(包括行走在邊緣區(qū)域)，要么指望監(jiān)管層面的開明。改革以來類似的事情其實有數(shù)起，最典型的兩個則是小崗村包產(chǎn)到戶和傻子瓜子，一個影響了農(nóng)村的基本土地制度，一個影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的興起，可以講這兩個事情的處理實際上深遠的影響了我們今天的生活，但基本上在“犯法”與頂層的開明兩者配合下完成的。
以社會創(chuàng)新而論，要想打破窘境，確實適合在非法律明確禁止的地方鼓勵民間的更多嘗試，接下來監(jiān)管層面利用互聯(lián)網(wǎng)等迅速收集反饋，再建立合適的監(jiān)管機制，而不適合迅速扼殺，這會導致本來就薄弱的創(chuàng)新力量迅速死掉，失去未來。
如果社會創(chuàng)新停滯那會怎樣?
如果說改革開放是社會變革最關(guān)鍵的一個點的話，那接下來很可能在互聯(lián)網(wǎng)的推動下迎來第二個點。
互聯(lián)網(wǎng)以及其他科技發(fā)展帶來的好處無疑很多，比如電商讓我們買東西更便宜方便，微博微信可以讓我們更好的與人交流等，但有很關(guān)鍵的一個點卻與社會創(chuàng)新關(guān)聯(lián)的無比緊密，處理不好會讓技術(shù)發(fā)展變壞事。這個點就是就業(yè)問題，我們這個時代的基本趨勢是更少的人處理很大的事業(yè)。我們不要忘了微信價值500億美元不過才用了幾百個人，當然如果細致比較騰訊與鞍鋼的單人年產(chǎn)值，這種對比會更加明顯。通過互聯(lián)網(wǎng)很多工作的杠桿率變得超級高，很少的人就可以滿足非常多的人的需要。
大型制造企業(yè)(比如鋼廠)是很容易吸納人員就業(yè)的，但隨著自動化水平的提高，大部分人會被從崗位上淘汰下來(關(guān)于這一點，《零邊際成本社會》里詳細的列舉了美國的數(shù)字)。
雖然無法準確計算具體的數(shù)字，但在自動化和高杠桿率這兩股力量的推動下現(xiàn)行社會結(jié)構(gòu)一定無法負擔那么多人的就業(yè)應該是確定的。而這一變化正在被互聯(lián)網(wǎng)自身和科技加速，這樣一來一個很關(guān)鍵的問題就是剩下的人去干什么?
這就需要漸進的社會創(chuàng)新。社會創(chuàng)新需要是漸進的，否則就是革命。
從專有到共享不一定能解決這問題，但從邏輯上講只有人與人之間普遍關(guān)聯(lián)、共享資源并提供個性化服務(wù)才可能解決這問題，或者說這至少是一個思路。所以我個人的觀點是滴滴專車這樣的創(chuàng)新不但不應該禁止，反倒是應該鼓勵，當然這要納入到特定的法律框架下面。
結(jié)束語
在技術(shù)大潮面前其實大家都沒退路，除非核大戰(zhàn)類事情導致世界毀滅，否則我堅信技術(shù)發(fā)展只會推著我們往前走，而技術(shù)發(fā)展又一定會重構(gòu)種種關(guān)系，這時候單純的保守，看見新事物就一棒子打死，其實是不行的，這在長線上可能會導致更大的問題。扮演監(jiān)管者角色的人更適合以一種擁抱的姿態(tài)來面對這類變化，唯一麻煩的是就現(xiàn)狀來看要想形成正反饋的環(huán)，企業(yè)的推動和思考似乎是不缺的，但沒有自頂向下的開明事情就必然會卡在某個地方。