裝上防震相機(jī)，然后將搖控APP化，那么你說(shuō)它是遙控飛機(jī)還是無(wú)人機(jī)？比如防震相機(jī)裝上飛機(jī)功能，你說(shuō)它是相機(jī)還是無(wú)人機(jī)？隨著科技的高速發(fā)展，未來(lái)無(wú)人機(jī)的定位將會(huì)變得很尷尬。
第三、成本問(wèn)題。這個(gè)主要是針對(duì)無(wú)人機(jī)送貨的。目前以阿里為首的電商都有一個(gè)無(wú)人機(jī)送貨夢(mèng)。事實(shí)上在目前的水平上，一單一送的無(wú)人機(jī)送貨成本太高，因?yàn)橐慌_(tái)無(wú)人機(jī)能夠承受的貨物是有限的。即使是一臺(tái)無(wú)人機(jī)可以送好幾家，那么貨物到達(dá)客戶手中時(shí)，如果投遞也是個(gè)問(wèn)題，你沒(méi)有辦法保證客戶只取走屬于自己的貨物，說(shuō)不定他連你的無(wú)人機(jī)都一起給取走了。
而且就算你解決了成本和投遞的問(wèn)題，可以一單一送，那也機(jī)乎不可能。據(jù)2014年雙十一統(tǒng)計(jì)，光是廣東一天的快遞單量就是三千萬(wàn)，就算是一架無(wú)人機(jī)一天送一百次，那也得三十萬(wàn)架無(wú)人機(jī)在整個(gè)城市上空來(lái)回飛，這場(chǎng)景想都不敢想。換作平時(shí)，再放眼全國(guó)，這幾乎就是在開玩笑了。這種情況下航空飛機(jī)都不要飛了。電商能夠?qū)崿F(xiàn)的最多只在于使用大型無(wú)人機(jī)送貨到倉(cāng)儲(chǔ)中心。
第四、私飛問(wèn)題。由于無(wú)人機(jī)的特殊定位，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)全面開放的話，必定需要申請(qǐng)領(lǐng)空飛行，甚至要執(zhí)證飛行，每一架無(wú)人機(jī)都將會(huì)被登記在則，否則將會(huì)帶來(lái)非常大的安全隱患。
隨著科技的高速發(fā)展，無(wú)人機(jī)的制作成本必定會(huì)越來(lái)越低，這也將引得越來(lái)越多的廠家跟進(jìn)市場(chǎng)，隨之而來(lái)的問(wèn)題也會(huì)越來(lái)越多。唯一可以清晰預(yù)見的是，無(wú)人機(jī)最終一定會(huì)走進(jìn)尋常百姓家，只是這個(gè)過(guò)程要多久，有哪些問(wèn)題需要解決，都將是未來(lái)大疆們需要思考和防范的。