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滴滴、快的合并后遭遇司機(jī)抗議

2015/5/25 11:45:47 |  2448次閱讀 |  來(lái)源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

~2個(gè)月內(nèi)也要覆蓋專車市場(chǎng)?!鄙虾J薪煌ㄎ嚓P(guān)人士告訴記者。而對(duì)于平臺(tái)會(huì)如何讓專車走出灰色地帶,該人士并未透露具體細(xì)節(jié)。

滴滴快的謀劃上市

昔日“仇人”握手言和,專車司機(jī)不再風(fēng)光,專車平臺(tái)后院起火,卻擋不住滴滴快的生意場(chǎng)上的春風(fēng)得意。據(jù)知名互聯(lián)網(wǎng)第三方市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)易觀國(guó)際5月12日披露的國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看,合并后的滴滴快的在第一季度活躍用戶覆蓋率數(shù)據(jù)上市場(chǎng)占比達(dá)80.9%,是國(guó)內(nèi)最大專車平臺(tái)。易到用車以17.5%、Uber以8.1%的占比分列第二、三名,與滴滴差距很大。

不過(guò)落后者并沒有放棄。易到與海爾共同成立租賃公司,同時(shí)與百度、Uber等多家傳出收購(gòu)緋聞;神州租車依托自有租賃車輛,在60個(gè)大城市同步推出“神州專車”拼搶地盤;AA租車也將砸下10億元優(yōu)惠券,加入專車補(bǔ)貼戰(zhàn)。專車,作為高端市場(chǎng),是重要的利潤(rùn)來(lái)源,也因此獲得業(yè)界青睞。

記者還了解到,滴滴快的集團(tuán)正在籌謀啟動(dòng)上市,IPO的時(shí)間點(diǎn)或在今年第四季度。

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