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交通部新政出臺(tái) 非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛禁止用作專(zhuān)車(chē)

2015/10/10 21:36:33 |  2644次閱讀 |  來(lái)源:搜狐科技   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

定。

  二是構(gòu)建多樣化服務(wù)體系,滿足社會(huì)不同層次需求。本著以人為本、鼓勵(lì)創(chuàng)新、規(guī)范發(fā)展、循序漸進(jìn)的原則,統(tǒng)籌發(fā)展巡游出租汽車(chē)和預(yù)約出租汽車(chē)。對(duì)巡游出租汽車(chē)和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)實(shí)行分類(lèi)管理,提供差異化服務(wù)。對(duì)巡游出租汽車(chē)實(shí)行數(shù)量調(diào)控,可在道路上巡游攬客,在站點(diǎn)候客,也可通過(guò)電信、互聯(lián)網(wǎng)等方式提供運(yùn)營(yíng)服務(wù);對(duì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)實(shí)行準(zhǔn)入管理,不得在道路上巡游攬客,只能通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、使用符合規(guī)定的車(chē)輛開(kāi)展預(yù)約運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

  三是深化巡游出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)管理改革。首先,規(guī)定實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)期限制和無(wú)償使用。新增出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)全部實(shí)行無(wú)償使用,并不得變更經(jīng)營(yíng)主體。已實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用的,要逐步取消有償使用費(fèi),減輕行業(yè)負(fù)擔(dān)。同時(shí),對(duì)歷史遺留問(wèn)題審慎處理,現(xiàn)有未明確具體經(jīng)營(yíng)期限的,要合理確定期限,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。其次,完善經(jīng)營(yíng)權(quán)的準(zhǔn)入退出機(jī)制,建立完善以服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)為導(dǎo)向的出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)配置和管理制度。第三,規(guī)范經(jīng)營(yíng)權(quán)的使用管理。不得炒賣(mài)和擅自轉(zhuǎn)讓。

  四是協(xié)商確定并公開(kāi)承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。承包經(jīng)營(yíng)是為調(diào)動(dòng)駕駛員積極性采取的激勵(lì)措施,有利于打破“平均主義”,提升運(yùn)營(yíng)效率,具有現(xiàn)實(shí)合理性。承包費(fèi)關(guān)系到出租汽車(chē)企業(yè)發(fā)展和駕駛員切身利益,鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)出租汽車(chē)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)與出租汽車(chē)駕駛員、工會(huì)組織平等協(xié)商,合理確定承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù),實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整并向社會(huì)公布,接受社會(huì)監(jiān)督。鼓勵(lì)借助互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)探索多種利益分配機(jī)制,構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營(yíng)模式。

  五是促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與出租汽車(chē)融合發(fā)展。一方面,引導(dǎo)巡游出租汽車(chē)通過(guò)電信、互聯(lián)網(wǎng)等方式提供運(yùn)營(yíng)服務(wù),鼓勵(lì)巡游出租汽車(chē)拓展服務(wù)功能,利用互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),改進(jìn)提升服務(wù)。另一方面,規(guī)范發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē),對(duì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者、車(chē)輛和駕駛員實(shí)施許可管理。明確網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者作為運(yùn)輸服務(wù)提供者,承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任。提供差異化服務(wù),實(shí)行錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)。強(qiáng)化部門(mén)聯(lián)動(dòng)形成監(jiān)管合力,加強(qiáng)事中事后監(jiān)管,保障各方合法權(quán)益。

  六是完善價(jià)格形成機(jī)制。發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,對(duì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)或市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),對(duì)巡游出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)。實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)管理的,要科學(xué)制定、及時(shí)調(diào)整出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)水平和結(jié)構(gòu),建立出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,充分發(fā)揮運(yùn)價(jià)調(diào)節(jié)出租汽車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)供求關(guān)系的杠桿作用。推動(dòng)出租汽車(chē)燃油補(bǔ)貼制度改革,通過(guò)綜合措施逐步取消出租汽車(chē)燃油補(bǔ)貼,促進(jìn)出租汽車(chē)回歸合理定位。

  《管理辦法》主要內(nèi)容如下:

  《管理辦法》包括總則、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)車(chē)輛和駕駛員、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)行為、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任、附則,共七章50條,主要內(nèi)容包括:

  一是明確發(fā)展定位。明確應(yīng)當(dāng)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,適度發(fā)展出租汽車(chē),按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)的原則,有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)。對(duì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)或市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。

  二是明確主體責(zé)任及準(zhǔn)入條件。構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái),從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的,是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者,應(yīng)承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任。應(yīng)當(dāng)取得出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可,并向通信主管部門(mén)申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案等,在服務(wù)所在地具有固定營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和相應(yīng)的服務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)能力,相關(guān)服務(wù)器設(shè)在中國(guó)大陸,將平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)接入當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)。

  三是規(guī)定車(chē)輛條件。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)車(chē)輛應(yīng)為7座及以下乘用車(chē),使用性質(zhì)登記為出租客運(yùn),安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置等設(shè)施設(shè)備。按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)的發(fā)展原則,各地根據(jù)本地實(shí)

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