Uber中國戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄補充說：保持Uber簡單風(fēng)格和推出更多新產(chǎn)品的關(guān)系——在保證核心技術(shù)和人的基礎(chǔ)上，做好一件事，再做另一件。
Uber中國并不需要站隊
在中國，起步的時候有一個老大哥在后面確實是很有幫助，這也是我們找到百度的原因之一。但總有一天我們的生意會做大，我們都會相對獨立，當(dāng)你每年賬面收入達到數(shù)百億美元，我們會超越這些老大哥。
微信的做法并沒有對我們構(gòu)成障礙
和微信無法順暢合作，令我非常難過，每個星期我們有大概50萬——100萬的新增賬戶無法使用微信支付。我們很愿意對微信保持開放態(tài)度，雖然我在幾次和馬化騰的公開見面中他表現(xiàn)得非常友好。但目前來說，騰訊并不愿意向我們開放。但是即便如此，他們的做法也并沒有對我們的發(fā)展構(gòu)成障礙。
之前我們使用支付寶也非常不便利，但我們可以和百度錢包合作。而現(xiàn)在我們正在加強和阿里巴巴的溝通。在中國，不是只有騰訊和阿里兩邊可以選擇，它有很多「邊」。
一周總有那么兩三次我會需要因為情緒激動而對別人道歉
我們5年以前起步，當(dāng)時只有6個人，現(xiàn)在有6000人，管理上的挑戰(zhàn)很大。我不會像有些企業(yè)家那樣通過例會傳遞指令，我的工作就是解決下屬解決不了的問題，越難的問題越興奮，就像數(shù)學(xué)教授遇到高難方程。
通常一周總有那么幾次我會因為某個事情變得激動，甚至大吼，如果事情不順利，會非常沮喪，一周有那么兩三次我會需要因為情緒激動而對別人道歉。隨著你成為一家更大的公司的CEO，這種情緒失控的時刻必須越少越好，否則會影響大家的創(chuàng)造力。
我們讓城市團隊有權(quán)去打造優(yōu)步在那個城市的發(fā)展軌跡。所以我們在中國的的業(yè)務(wù)是中國人在管理，我們用最優(yōu)秀的年輕人，他們在自己的城市里建立起一個管理系統(tǒng)，我們賦予他們決定權(quán)。在很多方面，優(yōu)步全球就像是投資者，幫助地方團隊打造自己的業(yè)務(wù)。
我從來不認(rèn)為我們的生存面臨風(fēng)險
我們在中國投的很多資金都來自其他市場的盈利。每個企業(yè)都有風(fēng)險，關(guān)鍵在于你的成長速度，能否找到足夠多的司機來滿足城市的需求，能否找到合適的價格點。很多風(fēng)險都牽涉到我們發(fā)展的速度，在哪里發(fā)展，如何發(fā)展，多高的盈利。這些是我們現(xiàn)在面臨的問題。我不認(rèn)為我們的生存面臨風(fēng)險，不存在我們能不能繼續(xù)在中國市場呆下去的問題。
在中國IPO
我們最新估值超過625億，優(yōu)步中國大概70億美元。單獨上市是順理成章的，因為它完全是一家中國公司。
柳甄補充：在Uber中國，有足夠的股份不光給中國投資者，還留給中國員工。足夠的激勵去激發(fā)從股東到個人的商業(yè)協(xié)同和利益共贏。
中國政府希望看到的是「順利過渡」
我進入一個城市就會跟這個城市的市長說，我能給你創(chuàng)造2萬個就業(yè)機會，能夠減少擁堵和污染，你為什么還要抵抗優(yōu)步？世界上幾乎所有地方最終都會接受這種創(chuàng)新，在中國也會一樣。
我接觸的中國政府官員，從地方到中央，都接受創(chuàng)新歡迎創(chuàng)新。我感覺中國是全世界最擁抱創(chuàng)新的地方。
我們在中國有八個中心來管理服務(wù)，每天都要和交通監(jiān)管部門打交道，我們和他們合作，讓他們對我們的運營放心，我們聽取他們的建立，盡力保障安全，讓他們信任我們能提供安全的服務(wù)。我們的目的是要和政府合作，從而讓我們能做下去。
關(guān)于即將出臺的專車立法，我最新向立法者說的是——他們要讓網(wǎng)上約車這種共享經(jīng)濟模式持續(xù)下去，并保證公平競爭。
在李彥宏、馬云和馬化騰三人之間我會選擇和馬云談一談
騰訊的人很有企業(yè)家精神，他們有非常有創(chuàng)意的企業(yè)文化，對于創(chuàng)造出這種企業(yè)文化的公司CEO，你會感到欽佩，同時，馬化騰給我感覺他是一個「理智」人。而阿里巴巴則會非常有效率，他們創(chuàng)造流程讓事情更有效率，他們在中國有所謂的“地面部隊”確保產(chǎn)品和服務(wù)及時高效地送達。而百度則是主攻信息市場，很善于搜集信息，并且開發(fā)了很多技術(shù)。同時，百度非常擅長政府公關(guān)，不管是處理政府關(guān)系還是和其他企業(yè)合作，百度在很多方面為我們提供了幫助，這也是和百度這樣的公司合作的意義。
在專訪的最后，《財經(jīng)》問如果他有機會和馬云馬化騰李彥宏中的一個人待一整天，他會選擇和誰在一起？TK說，因為百度是Uber的合作伙伴，我經(jīng)常有機會和李彥宏一起交流，所以不會向他要求更多時間。而在馬云和馬化騰之間如果一定讓我選一個，我會選馬云。他笑得很燦爛，讓我想和他一起打牌或者喝一杯，當(dāng)然我也非常想聽他的故事，從他的成功里面學(xué)到一些東西。