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分析與探討路橋工程項(xiàng)目成本控制與管理措施

2011/9/21 17:14:31 |  6102次閱讀 |  來源:   【已有0條評論】發(fā)表評論

分析與探討路橋工程項(xiàng)目成本控制與管理措施

我國的路橋工程建設(shè)是從計劃經(jīng)濟(jì)時代走過來的,雖然已經(jīng)過了二十多年的改革開放,但路橋工程的造價管理體系還不夠完善,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上路橋建設(shè)事業(yè)發(fā)展的步伐,有些工程因造價管理不利而給投資方、建設(shè)單位、施工企業(yè)造成損失,甚至對工程質(zhì)量造成了很大的影響,同時又制約了路橋工程的健康有序發(fā)展。在保證工程質(zhì)量前提下要合理確定和有效地控制工程造價,充分發(fā)揮投入的人力、物力和財力作用,以取得最大的投資效益,就必須建立健全各有關(guān)單位的造價控制體系,對工程實(shí)行全過程的造價控制和管理。筆者曾參與多個路橋工程項(xiàng)目的工程造價控制與成本控制與管理,現(xiàn)就路橋工程項(xiàng)目成本控制與管理措施進(jìn)行分析探討。

一、路橋施工對工程造價產(chǎn)生的影響

施工組織設(shè)計是從施工的角度出發(fā),對擬建的工程現(xiàn)場進(jìn)行充分調(diào)查,結(jié)合具體的施工條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行分析比較,提出優(yōu)選的施工組織、施工方法和施工技術(shù)措施,是編制預(yù)算的重要指導(dǎo)性技術(shù)文件。施工組織設(shè)計對預(yù)算的影響是多方面的,現(xiàn)就影響較大的主要因素進(jìn)行分析。

1.施工現(xiàn)場平面布置

施工現(xiàn)場平面布置是施工組織設(shè)計在空間上的綜合描述,包括對材料供應(yīng)和運(yùn)輸路線、供電、供水、臨時工程、工地倉庫、服務(wù)區(qū)、加油站、預(yù)制場、拌和場、大型機(jī)械設(shè)備工作面等的布置和安排。平面布置的確定,也就決定了預(yù)算的直接費(fèi),對充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備和工人的工作效率也產(chǎn)生很大影響,從而直接影響人工、機(jī)械使用費(fèi)和材料費(fèi)。

2.施工工期

施工組織設(shè)計中應(yīng)按合理工期進(jìn)行勞動力安排、材料的供應(yīng)及機(jī)械設(shè)備的配備,必須在保證工程質(zhì)量的前提下,合理選擇施工工期和安排工程進(jìn)度,控制工程費(fèi)用。

3.施工方法的選擇

橋梁設(shè)計要盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,這樣不僅有利于施工,而且還可以減少輔助工程費(fèi)用。橋梁上部構(gòu)造施工方法有現(xiàn)澆施工、預(yù)制安裝、懸臂施工、轉(zhuǎn)體施工、頂推施工、逐孔施工、橫移施工、提升與浮運(yùn)施工等,各有其一定的使用范圍或條件。在設(shè)計中,應(yīng)本著質(zhì)量安全可靠、技術(shù)上經(jīng)濟(jì)合理的原則選用。

4.運(yùn)輸組織

運(yùn)輸組織一般應(yīng)達(dá)到下列要求:運(yùn)距最短,運(yùn)輸量最??;減少運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù),力求直達(dá)工地;裝卸迅速和運(yùn)轉(zhuǎn)方便;盡量利用原有交通條件,減少臨時設(shè)施的投資;充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的載運(yùn)條件。實(shí)際運(yùn)作時,為達(dá)到上述要求,一般需經(jīng)過必要的分析計算。例如,有X、Y兩個工地,X工地每天需砂量220m3,Y工地每天需砂量140m3,有A、B、C三個料場供料,各料場日產(chǎn)量均為120m3,運(yùn)至工地的單位運(yùn)費(fèi)見下表。

按照最小運(yùn)費(fèi)的原則確定的供料方案為:由A料場供應(yīng)X工地120m3,由B料場供應(yīng)Y工地120m3,由C料場供應(yīng)X工地100m3,供應(yīng)Y工地2Om3,最小運(yùn)費(fèi)7200元,最低平均運(yùn)價為7200/(220+14O)=20元/m3。

二、路橋工程造價控制內(nèi)容

施工工程項(xiàng)目的成本控制,是指工程施工過程中,把控制成本的觀念滲透到施工技術(shù)、施工方法、施工管理的措施中,通過技術(shù)、方法比較、經(jīng)濟(jì)分析和效果評價,對工程施工過程中所消耗的資源和費(fèi)用開支進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制,及時糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差,把各項(xiàng)施工費(fèi)用控制在成本控制方案的范圍之內(nèi)。

1.運(yùn)用目標(biāo)管理控制工程成本目標(biāo),成本是按單位工程施工圖測算,并根據(jù)預(yù)期目標(biāo)確定的,工程利潤按公式:利潤=工程造價-目標(biāo)成本-稅金。在確定每個單位工程的最低利潤額后將項(xiàng)目目標(biāo)進(jìn)行公開招標(biāo),用合同方式代替行政命令。

2.在縱向上實(shí)行四級承包,項(xiàng)目經(jīng)理按核定利潤與公司施工部門簽訂包工期、質(zhì)量、安全、成本為主要指標(biāo)的分項(xiàng)工程承包合

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